相互留了联系方式,预定后不久后双方互访,韩皓结束了跟印度人的会💅🏜🚾谈。

    “他非常聪明,也很果断,我喜欢和这样的人打交道。塔塔汽车必须抓住😬合资机🚺😚会,不然会被铃木远远抛在后面。”

    拉坦在韩皓走后,如此评价道。

    光靠自己力量发展,塔塔汽🁒🅋🄾车无法对抗铃木,得借🂍🍠🉜助第三方力量。中⚧📰🞣华集团,就是第三方力量的完美选择。

    回到中华集团展台🔝🁩,🋖韩皓也对进入🍞🉊印度战略做了小结。

    “团结一切可以团结的力量,我们才可以跟国际汽车巨头抗衡。再说了,农村🍛🈮🁰包围城市,只要我们在发展中国家开花结果,将来进入发达国家便水到渠成。”

    本以为参加日🁞内瓦车展不🕎🈛⚩过是为造声势,提高品牌影响力,没想到此次车展收获大大超出了韩🟁皓的想象。

    作为国际车展,自然吸引了来自世界🂢各地的汽车🋩🜃⛂人士参加,包括一些有实力的经销商。

    其🖚📋🙖中就有欧洲的MC汽车经销集🅟🇴🜲团,他们看到来自中国的汽车物美价廉,便想看看能否把其进口到欧洲市场去。

    “只要通过欧盟强制的碰撞验证,获得许可证,我们就可以在欧洲出售💅🏜🚾中华集团的汽车。当然,我们会🞜🔿在中🊟东欧地区主推你们的产品,毕竟性价比是一大考虑因素。”

    M🖚📋🙖C集🂃🌈团的销售主管主动找上门对韩皓🁹🊬📜介绍道。

    他们希望得到中华集团在欧洲的独家经销权,承🋩🜃⛂诺每年3万辆汽车的进口配额。尽管欧盟汽车进口关税达到10%,但扣除增加成本,中国车还是具有价格优势。

    打入欧洲市场🁞,门槛很高,🁒🅋🄾光是碰撞结果就不可以控🌢🀲🀪制,还有废气排放标准,更不用说欧盟其他国家的汽车保护政策。

    韩皓对此表示谨慎乐观,🕎🈛⚩能在欧洲开卖汽车估计经济利益一般,但是形象提升确实不错,这是可以考虑的地方🏌😭。

    除了欧洲之外,还有来自中东沙特、叙利亚,非洲利比亚,南美洲巴西💅🏜🚾等国家的经销商找上门,希望能跟中华集团开始合作业务。

    另外前来采🊟👧🋌访车展的国外媒体,也都把中华集🛅团展台🌢🀲🀪作为必到一站,开始无偿帮忙介绍来自中国的汽车。

    “车标的🜡🃮🛊汉字明确告诉你,这是一辆来自中国的汽车。他们的中文含义,也代表着中国的意思🟁。

    这可真是大胆而又有趣的尝试,在中国影响力不断强大的今天,汉字可能是带领风潮的元素♻🍨🊦。