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    僧多粥少,巧妇难为无米之炊。

    耿大同会同几个部门负责人反复商讨,勉强将平台流动用车数量敲定在🀠♴🌨76辆,并出台一系😿列限制措施:

    公务用车平台只接受出♱市申🚩🖃🐀请,市县区活动仅限于市🌸🃹领导用车(厅级领导干部);

    在保证🁽🋐市领导用车前提♱下,同级单位部门按申请用车先后🖊🐽🅔顺序调试,不响应“重要性”和“特事特办”请求;

    除厅级领导外,其他人员申请用车必♁须两人(含)以上;一人外出可先到公务用车平台报备,在可合并用车时派车;在目的地相同的前提,公务用车平台有权合并派车;

    参加会议、培训、商务或接待🅚活动均需向公务用🐧🂐🍿车平台提供书面证明🙲;

    凡出外超过两天📺☏的活动,公务用车当♁天返回不在当地等待,回途车辆另行😈⛀申请;

    因公🁶🊖务平台车辆调🂟🐁度问题无法正常出行的,可据实报销相应费用。

    最后一条在市长办公会研究时被方晟砍掉,理由是人人依赖公务用车,车贴干什么🖠用?平台😿调度问题属于不可抗拒因素,费🌿🄹用不能由财政买单!

    副市长们均无意见。

    公务用车平台♿属于正府办下辖中心,有这🝦🍚🈪层🁌🄔☼关系涉及市长们用车谁敢打官腔?

    方案提交常委会也无异议,因为耿大同暗示常委们基本人手一辆且驾驶员相对固定,也🛜不用遵守两天以上当日返回的规定,譬如送外地干部回省城,驾驶员可以从周五呆到周一,住宿费报,以保♌🆾证双休日期间领导用车。

    待遇优惠到让常📺☏委们不♱♱相信居然通过方晟的把关。

    大家🁶🊖都知道🋄🖵方晟喜欢自己开车,出远门还有两个形影不离的保镖,公务用车对他来说形如鸡肋。

    他满可以利用公车事件为难一🅚下苗彰荣,然而非但没有还惠及其🔯他常委🀠♴🌨,让窦康、成槿芳等人颇为奇怪。

    方案本身似乎挑不出毛病,只🅚有茅少峰嘀咕了一句:

    “银山剔除四部四办🚦🕤🋥自留车辆,公务用车平台尚有九百🎌🏩多辆,这儿总共才这点儿够用吗?”