第18章-放低姿态！(2/3)
杨🚘📪杰想了想说道：“如果你们今年能够买到几♛🉄🄱个汽车平台技术的话，肯定需要对汽车外观设计进行颠覆性地改变，因为博萨的设计其实是非常小众的，有些设计肯定是需要修改的，你们要面对的困难首先就是安性，另一个就是各种零件了。”
“博萨汽车集团公司的汽车产量不是很高，而且这些汽车配🅀🃝件的技术专利要不掌🞅👱🌩握在威德汽车集团公司手里，要不就是掌握在这些零配件厂商手中，燕京汽车集团公司除非是掌握车设计专利，要不然利润并不是很高。”
杨杰开口说道：“而且博萨汽车集团公司的定位可不低，🕂余董有信心靠着这款小众的汽车品牌能够迅速地打开国内的市场🔟🁴？”🈘⚒🐷
“……”
余贺新沉默了几秒钟，他对杨杰说道：“杨少，你们中原汽车集团向琼州汽车集团和羊城汽车集团公司多年之前就🄐☑⚓转让了汽车平台技术，而且一直有技术上的合作，中原汽车集团公司能否向我们燕京🗂汽车集团公司提供完整的汽车平台技术？”
这些年来羊城汽车集团和琼州汽💔👣车集团公司一直得到中原汽车集团公司和华兴集团公司在技术🜡🃰上和产业链的加持，也是建立了颇为完整🙊🈯🁳的产品体系。
同时这两家汽车公司也🕾是很重视汽车技术的研发，⚋在华兴集团公司的技术专利基础上也是有所侧重，实现了差异化竞争。
现在这两家汽车集团公司也没有要摆脱华兴📦🝈集团公司体系的想法，反而是跟🄿🃓华🜰🅲兴集团公司走得非常近，在海外市场都是一起行动，只要有中原汽车集团公司的身影，那么章两家汽车集团公司也都在的。
这三🔈⚔家汽车集团公司都是同一个产业链，一些核心关键的技术专利都是掌握在华兴集团公司手里，但是另外两家集团公司都可以用，三家在零配件上的共同性差不多能达到百分之七十以上，不同的是三家在一些设🝙计上专利和软件上的调校有差别。
中原汽车集团在汽车五大系统上面那是下了苦功夫的，研发人员数量非常庞大，羊🖪城汽车集团和琼州汽车集团也是没办法做到如此地步，也没有必要，两家集团公司都是从华兴集团公司的产业链上得到🅜最先进的产品技术后然后进行设计开发和集成。
所以两家汽车集团公司得到的都是稳定可靠📦🝈的零配件，汽车产品质量都是非常🜰🅲可靠。
现在马自🄷🂐达汽车集团公司跟捷豹路虎汽车集团公司也是融入了这🍗个体系当中，
其实对此国内多家汽车集团公司对此都是很羡慕的，因为这三家汽车集团公司都是主打🚵🗲🟠民族自主汽车品牌，搞得一点都不比国内的合资品牌差，🔋不仅在国内活得非常滋润，而且还大量出口创造外汇。
原先余贺新跟解放汽车集团公司一样对这三家汽车集团公司还抱着看笑话的态度，结果十多年过去了，这三家汽🝜车集团公司却是规模越做越大，越做越好，中原汽车集团已经成为了跟海外这些汽车巨头公司分庭抗礼的存在，而且还顺🂁便收购了马自达，连捷豹路虎也给拿下来了。
余贺新之前还想着能从威德汽车集团公司收购下来博萨汽车集🄛团公司手里的汽车平台技术后进入国内中级车市场，但是最近两年连燕京汽车集团旗下的燕京现代合资品牌推出的纳索塔中级轿车和A级车也是被中原汽车集团和羊城汽车集团和琼州汽💢📦🝈车集团三家联起手来🍊🆝打得有些抬不起头来，他于是有些犹豫了。
背靠🔈⚔着华兴集团公司的中原汽车集团集团公司和另外两家汽车集团公司在技术专利上的进步速度快得让人目不暇接。
跟传统的汽车公司不同的是，华兴集团公司在先进技术迅速融合在汽车上面的速度是汽车厂商当中最快的，更新🝜换代的速度也是最快的，每隔两年的中原汽车集团上面就出现了大量的汽车电子产品，连那些海外汽车巨头公司跟起来都是非常吃力，就更别说国内的其他的汽车集团公司了。
每次发布新车的时🅿候，三家汽车集团公司齐刷刷地出来一大堆的新车，打得很多厂商都是招架不住，新车出来后老款车价格也是开始下探，这让主打性价比的燕京现代车型也是应对乏力，销量下滑严重。
“博萨汽车集团公司的汽车产量不是很高，而且这些汽车配🅀🃝件的技术专利要不掌🞅👱🌩握在威德汽车集团公司手里，要不就是掌握在这些零配件厂商手中，燕京汽车集团公司除非是掌握车设计专利，要不然利润并不是很高。”
杨杰开口说道：“而且博萨汽车集团公司的定位可不低，🕂余董有信心靠着这款小众的汽车品牌能够迅速地打开国内的市场🔟🁴？”🈘⚒🐷
“……”
余贺新沉默了几秒钟，他对杨杰说道：“杨少，你们中原汽车集团向琼州汽车集团和羊城汽车集团公司多年之前就🄐☑⚓转让了汽车平台技术，而且一直有技术上的合作，中原汽车集团公司能否向我们燕京🗂汽车集团公司提供完整的汽车平台技术？”
这些年来羊城汽车集团和琼州汽💔👣车集团公司一直得到中原汽车集团公司和华兴集团公司在技术🜡🃰上和产业链的加持，也是建立了颇为完整🙊🈯🁳的产品体系。
同时这两家汽车公司也🕾是很重视汽车技术的研发，⚋在华兴集团公司的技术专利基础上也是有所侧重，实现了差异化竞争。
现在这两家汽车集团公司也没有要摆脱华兴📦🝈集团公司体系的想法，反而是跟🄿🃓华🜰🅲兴集团公司走得非常近，在海外市场都是一起行动，只要有中原汽车集团公司的身影，那么章两家汽车集团公司也都在的。
这三🔈⚔家汽车集团公司都是同一个产业链，一些核心关键的技术专利都是掌握在华兴集团公司手里，但是另外两家集团公司都可以用，三家在零配件上的共同性差不多能达到百分之七十以上，不同的是三家在一些设🝙计上专利和软件上的调校有差别。
中原汽车集团在汽车五大系统上面那是下了苦功夫的，研发人员数量非常庞大，羊🖪城汽车集团和琼州汽车集团也是没办法做到如此地步，也没有必要，两家集团公司都是从华兴集团公司的产业链上得到🅜最先进的产品技术后然后进行设计开发和集成。
所以两家汽车集团公司得到的都是稳定可靠📦🝈的零配件，汽车产品质量都是非常🜰🅲可靠。
现在马自🄷🂐达汽车集团公司跟捷豹路虎汽车集团公司也是融入了这🍗个体系当中，
其实对此国内多家汽车集团公司对此都是很羡慕的，因为这三家汽车集团公司都是主打🚵🗲🟠民族自主汽车品牌，搞得一点都不比国内的合资品牌差，🔋不仅在国内活得非常滋润，而且还大量出口创造外汇。
原先余贺新跟解放汽车集团公司一样对这三家汽车集团公司还抱着看笑话的态度，结果十多年过去了，这三家汽🝜车集团公司却是规模越做越大，越做越好，中原汽车集团已经成为了跟海外这些汽车巨头公司分庭抗礼的存在，而且还顺🂁便收购了马自达，连捷豹路虎也给拿下来了。
余贺新之前还想着能从威德汽车集团公司收购下来博萨汽车集🄛团公司手里的汽车平台技术后进入国内中级车市场，但是最近两年连燕京汽车集团旗下的燕京现代合资品牌推出的纳索塔中级轿车和A级车也是被中原汽车集团和羊城汽车集团和琼州汽💢📦🝈车集团三家联起手来🍊🆝打得有些抬不起头来，他于是有些犹豫了。
背靠🔈⚔着华兴集团公司的中原汽车集团集团公司和另外两家汽车集团公司在技术专利上的进步速度快得让人目不暇接。
跟传统的汽车公司不同的是，华兴集团公司在先进技术迅速融合在汽车上面的速度是汽车厂商当中最快的，更新🝜换代的速度也是最快的，每隔两年的中原汽车集团上面就出现了大量的汽车电子产品，连那些海外汽车巨头公司跟起来都是非常吃力，就更别说国内的其他的汽车集团公司了。
每次发布新车的时🅿候，三家汽车集团公司齐刷刷地出来一大堆的新车，打得很多厂商都是招架不住，新车出来后老款车价格也是开始下探，这让主打性价比的燕京现代车型也是应对乏力，销量下滑严重。