“好,我马上安排。”谢新建大声的回答道。

    很快。

    那台龙门吊工作起来,将第一个胎架缓缓的吊起来,放置到了船台的指定位置。

    看着这一切,工人们感觉宛如在做梦一样,这速度,也太快了。

    “老马,看到没有,第一个胎架就开始进行放置。”

    “看到了,真是出乎我们的预料。”

    “.......”

    工人们这样说着,眼睛看着那个胎架,也有几名工人在配合工作,在杨帆的身边一直站着好几名技术人员。

    “往右边移一点点。”

    通过激光经纬仪,杨帆大声的指挥着,第一个胎架安放在指定位置之后,又开始进行微调,力求尽量的精准。

    这是一个底部分段胎架。

    总段模块化建造法和传统的塔式建造法有很大的区别。

    传统的塔式建造法第一步是安放龙骨,龙骨才是整条舰的基准,安放的第一个胎架也是龙骨胎架。

    总段模块化建造法呢?

    它第一步有很大的区别,没有所谓的龙骨安放,而是首先在建造船台上安放底部分段,在此之前,安放的胎架也是对应的底部分段胎架。

    底部分段是整个舰船建造的基准,安放并固定好底部分段之后,将以此开始吊装侧舷分段、舱壁分段、夹板分段,等等。

    有激光经纬仪的帮助,第一个胎架安放的速度很快,哪些地方存在偏差也清清楚楚,通过激光束,十分方便进行校正,可以安放得十分精准。

    几乎是分毫不差!