朱寿想了想,耸耸肩说:“没关系,给钱就行,啥事都好说。”

    说罢,他转身就走,回账房继续埋头算账去了。

    这修铁路的买卖,真金白银往外扔啊!

    如今,朱寿几乎每天都得花上一万两银子,一天一万两,眼睛都不眨一下就没了,他自己看了都肉疼。

    虽然这钱不是从自己口袋里掏,但眼睁睁看着也挺不是滋味的!

    再说,大明朝的钢铁产量实在是低得可怜,修铁路远远不够用。

    朱寿还得自个儿琢磨怎么开采铁矿,朝廷眼下可没这闲心。

    不过好消息是,离沛县大概二十里地的地方,朱寿之前派人去勘探,还真发现了个铁矿,现在已经全力开采中,每天能挖出好几吨铁矿石,提炼出来也有几百斤。

    但这几百斤对于铁轨来说,还是杯水车薪。

    一根铁轨就重达千斤,而一根才十米长,建一百米铁路就需要五吨铁,一千米就是五十吨。

    可大明朝一年产铁量总共才二十万吨。要是想从应天府到顺天府修条一千公里的铁路,那就是五万吨铁!

    这还没算损耗呢,加上损耗怕是要七八万吨铁,相当于大明一年钢铁产量的三分之一!

    这么大胃口,朱寿能不头疼吗?

    看样子,要搞工业革命,先得把钢铁产量提上去。

    他翻开账本,琢磨着干脆建个钢铁厂。

    反正修铁路是个长远的大工程,得几辈人接力跑,全国铁路网才有望建成。

    建钢铁厂,将来准保一本万利。

    毕竟,钢铁是人类文明发展离不开的硬货。