霍利说的很委宛，但是泰国交通部部长阿庇还是听出了他的意思。
他是想投资泰航。
泰航现在的总资产达到了4400泰铢，折算人民币880亿左右，但是因为运力不足，从波音和空客购入了45架中型客机，负债也达到了35亿美金，人民币245亿的样子。
加上近几年的亏损，泰国王室不太愿意拿出太多的资金买单，之前已经拿出五六百亿泰铢扶持了。
所以才会向中央法院申请破产重组，提出股份制改革的方案，通过融资解决债务危机。
在霍利之前，王室也接触了一些基金，这些基金愿意出资的数额有限。
王室也不想让泰航的股权结构变的太复杂，失去管理权。
最后的选择就是直接和一家有实力的基金合作，出售一部分股份，回笼现金处理债务问题。
霍利既然提出这个想法，阿庇阁下猜测他已经做好了相关方案和资金准备。
这位年轻的中国富豪财力不可忽视。
让他和旅游体育部的部长素达婉都有些震惊。
“霍先生，实不相瞒，中央法院还没有给出肯定的答复。
另外很抱歉告诉你，泰航虽然输于交通部管理，但是它的资产属于王室资产管理局。
如果霍先生有投资意向，需要和王室管理局委员会主席沟通洽谈。”
泰国王室管理局委员会的主席，就是泰国的财政部部长，因为泰国是君主立宪制，所以这位财政部部长在内阁的地位非常高。
仅次于国王。
泰国王室作为全球最富有的“财团”之一，王室的产业遍及国内乃至世界各个行业。