红旗N701国宾车没有生产之前，红旗L5一直是作为国宾车在使用。
这款车挑车主。
并不是因为它有多贵，其实和库里南价格不相上下，但是产量比库里南要低。
网上说想买这辆车有一个必要条件，需要政审三代，其实有点夸张了。
作为民用车销售，不会太刻意去限制这些东西。
但是很看重车主的社会地位和社会影响力，红旗L5本身定位就是高端商务轿车，和车主的身份联系在一起，算是相辅相成，有助于提升高端品牌影响力。
之所以难买，除了产量低之外，它是按照配额限量发售。
每年每个省市行政区给与一定配额销售。
这次来江城参加国际车展，一汽红旗拿出了三台L5的配额，算是诚意十足。
霍利个人比较喜欢这种商务型轿车，主打一个舒适度。
不知道这次展出的是老款红旗L5，还是全新款。
闲着没事，可以去逛逛汽博会。
看上了，提回来。
回到别墅，霍利坐了一会儿，起身开着大G去了自己的庄园，看看施工进度。
项目经理汇报工作道：“霍总，场平基本上已经做好了，考虑到工人要回家过年，下周估计就要放假停工。
别墅得明年才能开工。”
霍利从项目经理手上拿过图纸扫了一眼，点点头，提醒道，“年前把工资给工人结清。”