网约车风口无疑是中国互联网历史上最烧钱的风口。
BAT争霸后期，百度在团购和外卖风口相继失手之后，李彦宏已经有心无力了。
网约车这个风口，李彦宏虽然也在扶持小弟去抢，但是力度显然不如之前。
此时他已经有了退出BAT之争的想法，不再参与所谓的020竞争，把最后的力气放在了OTA(在线旅游)市场上。
接受了携程创始人梁建章的提议，促成去哪儿和携程的并购案，携程成为OTA市场霸主，百度成为携程大股东。
这也是李彦宏从马云马化腾口中吃到的惟一一个风口的福利。
网约车烧钱大战打响的时候，李彦宏已经不是二马的对手，这个风口成为了二马之间的较量。
也就是当年快的和滴滴的较量。
较量初期，阿里扶持的快的打车一直是市场老大。
但是随着腾讯入场，马化腾没有下限的支援滴滴，局势开始反转。
滴滴创始人程维烧了十几亿之后，快要撑不下去，马化腾一个电话，承诺腾讯和滴滴各自承担一半的补贴费用。
新一轮烧钱大战再次打响。
滴滴趁势追击。
快的加大补贴力度守住市场份额。
滴滴紧跟，抢占市场。
每天上千万烧出去，创下了单日亏损四千多万的最高记录。
烧了不到两个月时间，滴滴和快的都有点扛不住了，又被相关部门叫停。