看的出来，这两年英伟达在能耗上下了大功夫了。
这也让英伟达的市值一夜之间又涨了上万亿。
今天这个论坛上，黄仁勋可以说是最风光无限的。
当主持人抛出话题和他探讨算力和AI大模型的时候，他非常自信且肯定地认为只有英伟达才能解决AI大模型的算力问题。
只有英伟达才能真正帮助AI企业解决走向AGI的各种问题。
<divclass="contentadv">同样当着霍利的面，提到了中国企业还没有这样的芯片制造能力。
中国AI研究解决不了算力和推理问题，将会被美国拉出十年乃至二十年的差距。
更是自大地认为，英伟达在中国市场的芯片垄断地位是不可撼动的，从人工智能大模型到各个移动终端设备，都在采购英伟达的芯片，渗透率极高。
有点挑衅的味道。
黄仁勋讲完，主持人还是把话题抛给了霍利。
霍利玩笑道：“我和黄总见过两次，第一次是谈车载芯片的合作，黄总诚意满满，但是被我拒绝了。
因为我们的工程师认为英伟达的芯片不适合我们的汽车架构。
现在看，没有选择和用英伟达的芯片是正确的。
毕竟易安汽车现在被新能源汽车行业认定为最高技术标准。”
用实际例子反驳了英伟达垄断移动终端市场的言论。
黄仁勋摊手，尴尬一笑。
他没想到霍利会拿两三年前的事情说事，当时他确实有点舔的态度求着霍利合作。
这件事放在今天这样的国际论坛上讲，有点让他丢了面子。
这也让英伟达的市值一夜之间又涨了上万亿。
今天这个论坛上，黄仁勋可以说是最风光无限的。
当主持人抛出话题和他探讨算力和AI大模型的时候，他非常自信且肯定地认为只有英伟达才能解决AI大模型的算力问题。
只有英伟达才能真正帮助AI企业解决走向AGI的各种问题。
<divclass="contentadv">同样当着霍利的面，提到了中国企业还没有这样的芯片制造能力。
中国AI研究解决不了算力和推理问题，将会被美国拉出十年乃至二十年的差距。
更是自大地认为，英伟达在中国市场的芯片垄断地位是不可撼动的，从人工智能大模型到各个移动终端设备，都在采购英伟达的芯片，渗透率极高。
有点挑衅的味道。
黄仁勋讲完，主持人还是把话题抛给了霍利。
霍利玩笑道：“我和黄总见过两次，第一次是谈车载芯片的合作，黄总诚意满满，但是被我拒绝了。
因为我们的工程师认为英伟达的芯片不适合我们的汽车架构。
现在看，没有选择和用英伟达的芯片是正确的。
毕竟易安汽车现在被新能源汽车行业认定为最高技术标准。”
用实际例子反驳了英伟达垄断移动终端市场的言论。
黄仁勋摊手，尴尬一笑。
他没想到霍利会拿两三年前的事情说事，当时他确实有点舔的态度求着霍利合作。
这件事放在今天这样的国际论坛上讲，有点让他丢了面子。