第908章没有人可以超越霍总
“卧槽，纤维电池都用上了？”
“我记得前不久才看到清华研发团队宣布纤维电池取的重大突破。”
“纤维电池用在汽车上最大的问题是安全性。”
“是的，如果能够解决安全性问题，整个车体都有可能成为电池主体。”
“我明白了，这就是为什么要采用AI智能底盘的原因，事实监控电池的安全。”
“没想到易安居然能在电池包上下功夫。”
“可以说这是两块电池的组合，三元锂电池和纤维电池包，难怪续航能力那么强。”
“在安全性和续航上，易安真的做到了极致。”
“我感觉国内最先实现固态电池量产的也有可能是易安。”
“……”
观看新闻发布会的网友们在直播间激烈讨论。
易安CEO付强介绍道：“纤维电池包相当于我们传统燃油车的副油箱，就算电池续航结束了，还能为汽车提供超过200公里的续航。
加上AI智能底盘的密切监控，不但实现了超长续航里程，还提高了电池安全性。
这是易安电池研发团队在三年时间中通过上万次测试，找到的最优解。
当然，在这里我也卖个关子，大家所关心的固态电池，我们也取得了重大科研突破，估计会比预计量产的时间要短。
希望会用在易安的下一款车上。