其实他老爸吴山也是个有钱人，因为快达物流公司具体值多少钱？
吴奇也不太清楚了……
每天都在增加的直营店，每天都在扩张的加盟店，每天都在增加和报废的汽车，每天都在开拓的物流点，不知不觉之间，物流公司已经成了庞然大物！
起步仅仅是一个小城市的单项物流点，如今已经开始进化成仅次于ems的超级快递公司。
要想富先修路，说的就是物资流通，在经济方面的影响，对于这么一个“超猛”的物流公司，以肉眼可见的速度在城市之间扩张，各地的政府已经认可了，这确实是一个认真做企业的公司，而不是那些借口囤地的“伪地产公司”。
相较于未来的三通一达，快达物流在长三角的布局，还显得有些薄弱，可是对于这个时代，这种密度已经很恐怖了，早就已经够用了，再扩张也没有货物可以运输了！
除了吴奇自家的电商，吴奇还承接了淘宝的物流，同样承接电视购物的物流，只不过满意电商的物流，使用的是统一的包装盒，而淘宝和电视购物快递，使用的是相似的快递盒……
这个损主意也不知是谁想出来的，如今的电视购物进入了台商时代，已经从直销薄利变成了骗钱洗脑阶段，每一份电视购物的快递都是存在“风险的”。
正是这样，电视购物的名声会被败坏，而与电视购物相似包装的淘宝物流，也许会受到相应的牵连，而不同包装的满意电商也会慢慢在消费者心中树立“质量和真货”的概念。
小小一个心理学应用，也许会让老马焦头烂额。
可是淘宝是c2c，他们的店铺自然会选择最方便的物流，而快达物流垄断性的市场份额，自然是这些店主们的首选，可是老马为此付出的品牌代价，也是难以想象的高！
他自从融资后，也深感物流受限于人的难受，开始选定几家快递公司开始扶持。
可惜时间太短，效果不仅仅不明显，而且在快达物流的压缩下，这几家小公司更是起步维艰。
而这一切。
都是吴奇用钱堆出来的，物流公司建设是总部最大的开支，韩晓收购版权库与之相比，完全就是一个在跳蚤市场淘货，一个在奢侈品商店扫货。
长三角已经饱和，华东快达物流为王，这已经是不少商家们的共识了。
而北方盘踞着宅急送，南方的顺风也开始成长。
未来还任重道远。
吴奇也不太清楚了……
每天都在增加的直营店，每天都在扩张的加盟店，每天都在增加和报废的汽车，每天都在开拓的物流点，不知不觉之间，物流公司已经成了庞然大物！
起步仅仅是一个小城市的单项物流点，如今已经开始进化成仅次于ems的超级快递公司。
要想富先修路，说的就是物资流通，在经济方面的影响，对于这么一个“超猛”的物流公司，以肉眼可见的速度在城市之间扩张，各地的政府已经认可了，这确实是一个认真做企业的公司，而不是那些借口囤地的“伪地产公司”。
相较于未来的三通一达，快达物流在长三角的布局，还显得有些薄弱，可是对于这个时代，这种密度已经很恐怖了，早就已经够用了，再扩张也没有货物可以运输了！
除了吴奇自家的电商，吴奇还承接了淘宝的物流，同样承接电视购物的物流，只不过满意电商的物流，使用的是统一的包装盒，而淘宝和电视购物快递，使用的是相似的快递盒……
这个损主意也不知是谁想出来的，如今的电视购物进入了台商时代，已经从直销薄利变成了骗钱洗脑阶段，每一份电视购物的快递都是存在“风险的”。
正是这样，电视购物的名声会被败坏，而与电视购物相似包装的淘宝物流，也许会受到相应的牵连，而不同包装的满意电商也会慢慢在消费者心中树立“质量和真货”的概念。
小小一个心理学应用，也许会让老马焦头烂额。
可是淘宝是c2c，他们的店铺自然会选择最方便的物流，而快达物流垄断性的市场份额，自然是这些店主们的首选，可是老马为此付出的品牌代价，也是难以想象的高！
他自从融资后，也深感物流受限于人的难受，开始选定几家快递公司开始扶持。
可惜时间太短，效果不仅仅不明显，而且在快达物流的压缩下，这几家小公司更是起步维艰。
而这一切。
都是吴奇用钱堆出来的，物流公司建设是总部最大的开支，韩晓收购版权库与之相比，完全就是一个在跳蚤市场淘货，一个在奢侈品商店扫货。
长三角已经饱和，华东快达物流为王，这已经是不少商家们的共识了。
而北方盘踞着宅急送，南方的顺风也开始成长。
未来还任重道远。