牛小强说到这里举了个例子:“就拿陈建国来说,据我所知,他曾三个月都没有回过家,每天的休息时间也只有三四个钟头,为了构建一个合适的销售网点,陈建国不仅要调查附近居民的购买力,还要去租房子、跟当地的各种人物搞好关系,说句实话,这种事情要是交给我去做,我也不敢保证一定能做的比他更好,如果换成你们,那就更不用说了,说来说去,这种苦头真不是一般人能够吃的消的啊。”

    方氏摩托目前的年产能将近四十万,如果等到三期工程正式投产,年产能将会提升到八十万辆。

    这个数字不可谓不恐怖,对于销售人员来讲,这个数字就是一个巨大的压力。

    销售公司成立的时候,无论是两位老总还是基层的销售员,都跟公司签订了包销合同。

    如果他们没能完成销售任务,就会被扣除掉奖金,收入可能跟普通的产线工人差不多。

    许多人只看到了他们现在拿到的丰厚提成,却对他们需要承担的压力和风险视若无睹,这种看法是很不面的。

    牛小强缓了口气,接着说道:“目前摩托车市场相对来说比较火爆,但是等到国内第一批富裕起来的人基本都购买了摩托车之后,市场就会出现一个暂时的饱和期,产品就不是那么好卖了。”

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