但是华海汽车那边是田园和毛振华负责的,这华晨集团和他们一定程度上也是他们的竞争对手,他们要是连竞争对手的情况都弄不清楚,那就太失职了。

    姜小白想了想说道:“这事也不着急在一时半会,约了晚上一起吃饭的时候聊吧。”

    张卫义那边还有事情,谈完以后也没有多留就起身离开了,姜小白继续处理文件,对于盛京金杯客车华晨集团的事情,姜小白前一世的时候也了解的不多。

    只是知道最后是以仰融出走作为结束的,但是具体的情况姜小白就不知道了。

    毕竟这个仰融把华晨系弄的太复杂了,前一世姜小白学的就是经济学,对于其中很多的资本运营按理也是清楚的,但是有几个一直搞不明白,一个是黄公子搞的大型国营企业并购后在海外上市的案例。

    另外一个就是仰融搞的华晨系,这两个人都是资本运营中的高手。

    之所以说他们这个复杂,是因为他们不是单纯的资本运作,也不是单纯的搞实业,要是单纯的一种,其实不管怎么高明,都是有迹可循的。

    但是这资本和实业结合在一起就复杂了。

    华晨系被仰融打造成为一家市值高达几百亿,旗下五家上市公司,关联公司158家,控股138家,十多家汽车整车工厂和零部件工厂的,金融——实体交融的体系。

    这个规模,单纯的从控股和关联的公司数量上来说,都快要赶上华青控股集团的一半了。

    当然了,华晨系的这些控股企业和关联公司,肯定是没有华青控股集团的关联和控股的企业大的。

    整体上的实力就比不了,但是这其中复杂的情况比华青控股集团要复杂的多。

    华青控股集团这边就非常的简单,主要是华青控股集团控制众多的子公司,然后子公司有分公司,子公司和分公司有控股和参股的其他的企业。

    当然了,也有一些是交叉持股的,但是整体上来说并不复杂的。

    可华晨系,那就是一个巨大的资本迷宫,华晨系里边的一百多家企业,资产关系盘根错节的,互为关联,其复杂程度,这么说吧,可能除了仰融本人以外,其他人都搞不清楚。

    姜小白前世讲课的老师,当然也搞不清楚了,而且那会都是历史了,谁能够说的清楚,仰融到底是怎么构架出来的这么一种资本迷宫。

    这是真正的高手。

    可惜最后的下场,让人唏嘘不已。