第167章 招(1/4)

    　

    宁江跨海大桥是唐棠前世听过很多遍，也是只要提及B市就会被人联想到的著名建筑地标。

    当初修建宁江跨海大桥的时候，可谓是轰动一时，也牵扯了相当多的问题。

    首先就是耗资巨大。

    B市作为华国的金融中心，同时也是世界著名的金融经济之都，在华国的地位相当重要。

    但是即便如此，早在七八年前，凝江跨海大桥的提议就已经被提出，但是直到今天，才做出了最终决议。

    或者说在当初改革开放，经济蓬勃发展的时候，高楼大厦说建就建，不少曾经的荒芜平地如今寸寸高楼拔地而起。

    但这座横跨了将近一个世纪的跨海大桥，在今天才终于被允许动工。

    所以见得耗资到底如何巨大。

    B市的宁江可以说是环绕了半个海平面，所以这座跨海大桥的建造，即使取最靠近海岸的距离，也仍旧需要跨越大半个海域。

    建造最基础的耗资高达8000亿人民币。

    要知道其他省份的跨海大桥，在衡量了各种方案之后，甚至可以把最终建造花费控制在200亿内。

    但是B市这座跨海大桥，可是8000亿！

    8000亿到底是什么概念？

    如果按照一个人8000的月工资来算，那8000亿可以支付1亿人的月工资。

    而在世界上的很多国家，国家资金储备甚至都没有8000亿。

    再一个原因就是建造和维修难度高。

    海水深度，海水腐蚀，甚至是包括通行压力，这都是需要计算的成本。