“今天邀请各位过来,主要是谈惠民单车b轮融资的事情。”

    在惠民单车会议室内,张益达笑眯眯的看着众位财神爷。

    惠民单车下个月还没有资金进入,流动资金就消耗完毕了,但是张益达不着急,一直牢牢的控制着融资节奏。

    “没问题啊!益达你说说估值多少?融资规模多少?我们高陵资本是十分乐意参与的。”

    高陵资本创始人兼ceo张三石第一个表态,错过了锐向,错过了益民,他不想再错过惠民单车了。

    ggv资本、启明创投、企鹅和嘀嘀也来了,对于惠民单车,他们都很有兴趣,可是上一轮融资没有插手进去。

    所以对于b轮融资,他们也都志在必得。

    张益达把惠民单车的运营数据和财务数据给在座投资人都发了一份,等他们都看过之后,才继续发话道:

    “惠民单车目前已经布局完全国所有一二线城市,下一步将往三四线城市拓展。

    三线城市70个,四线城市90个。加起来160个城市,各投放一万辆单车就需要160万辆单车。”

    看见投资人目光都有些怪异,张益达则笑着说道:

    “当然,这也不是一步到位的。我计划这次融资先完成三线城市全覆盖吧!同时一二线城市的单车数量再补充一些。

    所以我打算按投前15亿美元的估值,b轮融个3亿美元。”

    “15亿美元有些高了,a+轮融资才亿美元估值吧!这才过去三个月,都翻了两倍多了。”

    张三石率先开口说道,他很看重惠民单车未来的发展潜力,但估值确实有点不合乎他的心意。

    “是啊!张总,你看看惠民单车这亏损情况,每个月都亏五六千万,盈利都还不知道在什么时候呢!”

    ggv资本童士杰也出声附和道。

    “那你们注意到没有?单辆共享单车的亏损在收窄,已经在产生规模化效应了。