按照嘀嘀方面给出的65%现金加35％股权置换的方案，张益达持有的30.57%股权全部出售，可以换取18.342亿美元。
其中现金11.9223亿美元，嘀嘀股权6.4197亿美元。
要是按照这个剧本走，张益达可以拿到嘀嘀1.15%的股份。
这点股权看起来不多，但考虑到嘀嘀并购惠民出行后估值将达到560亿美元，真实价值相当不菲。
但张益达放弃了嘀嘀股权，选择把股权出售给了软银和锐向产业投资基金。
其中，锐向以2.6亿美元的代价拿下了0.46％，加上把惠民出行5%股权全换成嘀嘀股权拿下的0.54%，对嘀嘀持股合计刚好1%。
而软银收购了张益达手中的其他0.69%嘀嘀股权，总共花费3.8197亿美元。
所以，张益达最终一共获得了18.342亿美元现金。
有意思的是，包括软银在内的很多大型投资机构，选择把惠民出行股权全部置换成嘀嘀股权。
为此，他们还跟惠民出行的小股东做起了交易。
也就是说他们拿收到的65%现金去买其他股东手上的嘀嘀股权。
嘀嘀一直是风口上的猪，根本不缺投资人追捧。
但嘀嘀发展到现在，500多亿美金的体量了，融资的时候除了看钱比价，还要看投资机构的背景和能量。
看这些背景、能量能不能给嘀嘀带来更大的发展机遇，比如说国际化等等。
所以，一般的中小型投资机构此时是被排除在嘀嘀融资大门外的。
而他们唯一能投进嘀嘀，跟嘀嘀扯上关系的机会就是这次惠民出行并购。
大部分投资机构都把转换的嘀嘀股权紧紧攥在手上，根本不会出售。
愿意出售股权的“傻子”并不多，除了张益达，只有华屹资本和真科基金两家机构。
其中现金11.9223亿美元，嘀嘀股权6.4197亿美元。
要是按照这个剧本走，张益达可以拿到嘀嘀1.15%的股份。
这点股权看起来不多，但考虑到嘀嘀并购惠民出行后估值将达到560亿美元，真实价值相当不菲。
但张益达放弃了嘀嘀股权，选择把股权出售给了软银和锐向产业投资基金。
其中，锐向以2.6亿美元的代价拿下了0.46％，加上把惠民出行5%股权全换成嘀嘀股权拿下的0.54%，对嘀嘀持股合计刚好1%。
而软银收购了张益达手中的其他0.69%嘀嘀股权，总共花费3.8197亿美元。
所以，张益达最终一共获得了18.342亿美元现金。
有意思的是，包括软银在内的很多大型投资机构，选择把惠民出行股权全部置换成嘀嘀股权。
为此，他们还跟惠民出行的小股东做起了交易。
也就是说他们拿收到的65%现金去买其他股东手上的嘀嘀股权。
嘀嘀一直是风口上的猪，根本不缺投资人追捧。
但嘀嘀发展到现在，500多亿美金的体量了，融资的时候除了看钱比价，还要看投资机构的背景和能量。
看这些背景、能量能不能给嘀嘀带来更大的发展机遇，比如说国际化等等。
所以，一般的中小型投资机构此时是被排除在嘀嘀融资大门外的。
而他们唯一能投进嘀嘀，跟嘀嘀扯上关系的机会就是这次惠民出行并购。
大部分投资机构都把转换的嘀嘀股权紧紧攥在手上，根本不会出售。
愿意出售股权的“傻子”并不多，除了张益达，只有华屹资本和真科基金两家机构。