又过了几个小时,老实说是相当无聊的时光,她尝试放缓内心的不安,啃着关于星空的工作指导材料。

    同时,她还在梳理着自己到来之后,所做的每一件事情,思考着遇到的每一个人,想要找到自己不安感的来源。

    结果,还没等她想明白,找到不安的源头——就能看到北极圈的两极联盟了。

    生存线的移动速度,越是靠近赤道线,距离越长,速度就越慢,反之,越是靠近两级,距离越短,速度就越快。

    到了两极圈以内,靠近极点的内陆,总路程更是在400公里左右,生存线的速度以每小时200公里左右的高速在推进,在迅行期,一天中有几个小时,速度在600公里以上,也是很正常的事情。

    是以,想要在两极附近,靠普通的载具来追赶生存线,纯粹是找死。

    据说在混乱纪元刚刚结束,追逐纪元刚刚开始,航空燃油还能稳定供应的时候,很多飞机就喜欢跑这些竞速线(无误),但后来,随着要求极高的航空燃油告捷,这里曾经冷清了一段时间。

    直到九大国联合其它国家的残余势力,在此建起了名为巨环花园的空中永动列车。

    字面意思,就是集合了旧时代国家的存货和技术贮备,所建起来的巨环轨道,本身的自重超乎想象的轻,每隔50米便有长柱支撑,恒定高度保持在400米左右。

    这条轨道很宽,花样很多,除了有好几条副轨道,轨道两旁,是各种能够灵活移动的自动设施,从种子库到人造蔬菜,从活体养殖到人造肉,从自动采矿车到全自动工厂,从珍贵的纸质孤本到海量的服务器和数据库,从可以组合到列车上各种固定模块到各种不规则的科研模块,这里应有尽有。

    他们甚至还保留了高精尖的航空生产线,如今每个赶路人都能听到的预报,那些侦测情报的卫星,核心构件,就来自两极联盟。

    地标会和开天会,充其量不过是组装工,拼好后自己看着升空罢了。

    可以说,这里保留着滨海星人的大量科技,是一个学问氛围很浓厚的地方,是很多浮动平台上的乡巴佬,一辈子都摸不着的沙中钻石。

    自然而然的,两极联盟的人,心气都很高,不大看得起外边的乡巴佬,同时,其中的一些学术派别,以理论技术的发展为优先,为了科技,可以轻易的突破常人的三观和下线……

    正所谓一颗老鼠屎坏了一锅汤,外边的赶路人认为这里是个可怕的地方,这也无可非厚。

    从飞艇的全息影像上,可以清晰的看到,列车在轨道上高速移动,速度接近400公里——这其实低于平时前进的速度,因为前边有个休整用的站台,列车准备在那里停靠……不。

    说是停靠是不对的,永动列车并不会真正停下,而是以很慢很慢的速度驶过站点,那个时候,也是两极联盟与外界交互最频繁的时候。

    副轨道上,同样也有大量的车厢在运行,根据弓听云的介绍,这个轨道广泛采用了磁力技术,不仅可以让配套的车厢高速行驶,还可以利用磁场自洁,驱散鸟类啥的,功能一大堆。