那些福建空军交过手生还的陆航飞行员,驾驶美国人提供的霍克ii战机,用红军的战术,和海航、陆航的主力战机进行模拟空战后,日本人很郁闷地发现,即使是被红军手中最烂的霍克ii战机,在速度和爬升性能上,也比他们现有的中岛九零和九二式陆攻都要出色。至于机动性方面日机虽然有优势,但和红军飞机交过手的飞行员,一提起盘旋性能,就很生气地道:“八嘎,让盘旋见鬼去吧!”

    尽管对外宣传时嘴硬,但巨量的飞机飞行员损失,还是让陆航海航这互相不对路的两家都心里有数。这两家虽然嘴硬不承认自己是输给了中国空军,但嘴上却全推到了德国人的头上,一再声称是德国空军给他们造成的麻烦。

    德国一战后落魄了十几年,但毕竟是曾经的欧洲第一陆军强国,日本国内“哈德”的人不在少数。在日本人看来,输给德国空军并不丢脸。这种说法虽然为他们在中国空中的惨败遮了羞(自以为的),但也造成了一个后果,所有人都自欺欺人地说:和我们对战的,可是德国空军,将自己在中国面对的对手,全当成了德国空军来看待。

    岷江六郎并不认为,赤诚和加贺号航母上“过时”的中岛90能在he51和f90上讨得了好。虽然边上有英国人的战机帮助,但暴怒号航母吨位太小,载机量更是很低,尽管使用了甲板系留飞机的方式“超载”,也不过增加到四十余架。

    在得到能和he51和f90对抗的新飞机前,岷江六郎在海军的内部会议上。是极反对在这个时间点再动用航母和陆基飞机对抗的。

    但是,身为航母舰长,岷江六郎心里非常清楚,航母和陆基飞机对抗是多么地吃亏。机场挨了炸,也就是地上多几个坑,回填土,最多花上一两天时间的修复就又马上可以使用。而航母挨了炸,那就只能回船厂大修了。前次作战,赤诚所以伤势不重,那得感谢甲板机库全空了。如果是在起飞前挨炸。则就相当地危险。

    但是他的意见没被上级接受。

    “现在是最好的侵华时机!”

    这几乎是日本全国上下的“共识”,因为整个“国际环境”都在支持日本对南中国的干涉。无论是统制派还是皇道派,无论是陆军还是海军,绝大多数人心里都不想错过这个难得的机会。干涉只是一块遮羞布。侵略。鲸吞。夺取才是真正的目的。

    航母最危险的时间,是放飞飞机前被敌机轰炸。

    “起飞前被挨炸?”

    一想到这里,岷江六郎忍不住畏惧地瞧了一眼西南方向的天空。那里的天上布满云朵,也不知隐藏着多少危机。

    前一次上海外海之战,战后反省惨败的教训时,他和舰队中的其他舰长百思不得其解的一个问题就是:红军从陆基机场起飞的飞机,是怎么如此精确地找到了他的舰队所在的具体的位置,并且将空袭舰队和突袭空军的时机把握得那么好?

    在同一时间,长江口入海口靠近北岸的位置,南昌号鱼雷艇正在那儿游弋,林汉象钉子一舰地“钉立”在舰首的位置,遥望着日本舰队所在东北方向。日本人的第二次干涉作战,吸取了上次的教训,航母舰队所在的位置布置在上海的东北方一百五十公里外,这里远离杭州,在杭州机场飞机的攻击半径之外。

    至于现在在上海外游弋的英日联合舰队的战列舰和巡洋舰队军舰,他们倒是嚣张地在靠近海岸线约十公里的外海行驶,主力火炮战舰全集中在这里,保护这些日本军舰头顶防空的是英国的暴怒号航母。

    “我是该说你们蠢还是很聪明呢?”

    很显然,自以为聪明的日本人,将大批皮粗肉糙的战舰顶在前面妄想吸引红军的飞机,而将脆弱的航母放在后方,却不懂得将战舰和航母混编的重要性——回想起历史上日本人在中途岛海战时,航母和主力战舰分开布置的搞笑编队手段,林汉也十分地无语。

    “蠢货,上一次没有选择在你们放飞飞机前干(蟹)你们,一是我想给空军刷点空战的实战经验,二来则是不想把你们的航母全炸沉了便宜了美国人。你们日本人,在我心里,现在已经不是最大的敌人了。”