北京时间1947年4月24日上午9点07分，伴随着震耳欲聋的引擎轰鸣声中，一架涂有委内瑞拉玻利瓦尔共和国国旗标示的大型喷气式专机机轮嗤嗤的与跑道亲吻出了一缕青烟，不远万里辗转来华的委内瑞拉代表一行所乘坐的专机很快便开始减速滑行起来，在地面塔台的引导下最终来到了一个预定的停机位前，在那里，以共和国国务委员、国务院副总理蔡英为首的接机人群已经开始向专机挥手致意。
庞大的专机缓缓停稳，早已等候的舷梯车立刻迎了上去，当机舱门打开之后，委内瑞拉共和国现任总统查克亚当森及其夫人面带笑容的率先走了出来，站在舱门旁向前来接机的人群挥手致意，随后两人才在总统警卫队队长的陪同下缓缓走下梯车来到红地毯上，查克亚当森满脸笑容的亲切和共和国国务院副总理蔡英握手交流。
“总统先生，欢迎来到中国！”
曾访问过和共和国关系甚好的委内瑞拉的蔡英，自然而然对这个同时还作为欧佩克组织成员国的委内瑞拉非常熟悉，在她访问委内瑞拉期间，查克亚当森总统非常热情，所以这一次是她主动请缨前来接机的。
紧跟着委内瑞拉国民议长、外交部长、武装国防部长、教育部长、工业部长、妇女和儿童委员会主席、国家资源管理部长等官员也都携家眷走下了飞机，一一和前来迎接的共和国官员们亲切握手，当然也非常高兴的接受来自共和国首都小学生们敬上的一束束鲜花。整个过程中赶到现场的记者们闪光灯就似乎没停下过，咔嚓嚓的闪个不停。
作为共和国在南美洲最重要的贸易合作伙伴之一。委内瑞拉在太平洋战争爆发后和共和国之间的贸易往来就存在了很大的地理障碍，在共和国正式参战前，还作为第三中立国的共和国还能组织贸易船队往来于亚洲与南美洲之间，然而正式参战后，双方的贸易来往显然受到了极为严重的影响，在正式参战后的这些日子里委内瑞拉国内经济虽然还没有出现大幅震荡，但市场信心明显受挫。
尽管同样已经跟着共和国参战的委内瑞拉也已经是同盟国一员。虽然和共和国隔着太平洋贸易不易，但却能够与美国之间展开贸易往来，可参战已久且受战争影响很大的美国根本无法满足委内瑞拉的贸易需求，石油、矿产、木材、农产品等等，这些美国自身在战时经济条件下都能实现自给自足，没有多余的购买力来从委内瑞拉购买生产物资和原料。
事实上。在与共和国经贸往来频繁的这么些年里。委内瑞拉已经成为了南美洲最大也是最强的工业国，在石油勘探与开采、石化冶炼与加工、初级工业产品制造等方面，南美诸国根本不如委内瑞拉，而且委内瑞拉还是南美洲诸国当中唯一一个具备健全军工生产体系的国家，依靠较为完整的基础工业体系，委内瑞拉能够自行生产枪支弹药火炮等，当然生产战机、坦克等装备存在一定难度。需要共和国提供关键性部件或技术，而军舰之类的更大型装备，委内瑞拉目前还不具备制造能力。
力争成为南美地区经济和军事第一强国的委内瑞拉，自然而然需要不断的从共和国获得包括加工机床、矿山机械、工程设备、运输车辆等等，而且包括家用电器、电力电信设备、医疗器械与药物等等，也都需要共和国出口，委内瑞拉的国家发展和社会生活已经养成了二三十年的贸易依赖习惯，这种依赖突然断掉。显然搁在谁身上，都会很不习惯。
于是乎。在这还不到一周的时间里，委内瑞拉政府就开始焦头烂额了。共和国邀约参加世界反法西斯首脑会议，他们来得如此之早如此之积极，一方面就是要给国内的民众强大的信心，另一方面也是为了表明委内瑞拉目前的处境，共和国需要来自中亚、中东、东南亚和南美洲的资源，需要向这些地区出口各种工业产品，这些战前都来往频繁的贸易是构成各国关系匪浅的利益基础所在，利益链条的不稳定显然会让人忧心忡忡。
更为主要的原因自然是委内瑞拉需要明确自己的参战任务，对有了共和国参战后盟军绝对取胜充满信心的他们，显然需要到共和国来搞清楚作为南美国家的委内瑞拉应该在战争中扮演什么角色、完成什么任务、获得何种利益等等，虽然安心要当小弟，可经济账、利益账等显然还是要算清楚的。
所以，不管是双方政府官员还是资深分析人士，连同前来凑热闹的人也都很清楚，委内瑞拉是第一个抵达共和国的参会国家，其态度之积极、速度之快令人鼓舞，而在这背后，显然是有目的的，毕竟天下攘攘皆为利往。
委内瑞拉访华成员团一行的转乘专车浩浩荡荡的在警车的护送下离开共和国首都国际机场之后的四个小时，也就是下午的14点左右，来自阿根廷、智利、巴西、巴拉圭等四个国家的专机机群就相继抵达了首都国际机场，好在首都国际机场提前就做好了充分的准备工作，所以在24日白天抵达的南美五国的专机机群并未受到不良影响，5架大型喷气式公务机、10架大型喷气式货运机也都顺利完成了安全降落。
15个降落架次的安排，带给首都国际机场空管和地勤人员的感觉只有紧张感，但就其繁忙程度其实还不如中国人传统春节期间的航班班次密度，因而机场方面丝毫没有出现混乱，原本预计会备降在天津的民航航班也都没有受到影响，繁忙的首都国际机场照样迎接各国政要专机并起降民航班机，繁忙有序的场景倒是让各国领导人好生咋舌。尤其是第一次访华的巴西总统，简直就感觉不可思议。这样繁忙的机场一年得完成多少人员和货物的吞吐量？千万计？
当然，由于有大量外宾来华，所以在这一天首都国际机场还是受到了很大影响的，首当其冲的就是公路了，最厉害的当属机场高速，从24日早上9点整至下午18点整，都被进行了临时的交通管制。双向六车道的机场高速的应急车道全部被征用，非相关车辆只能在临时构筑的“双向四车道”内行驶，车速显然不能太快了，尤其是每隔一段距离就有交警执勤，哪个司机还敢狂飙突进，除非以后都不想再开车了。
通往机场的高速公路被临时管制。而各国政要的车队要途经的市区道路也被进行了管制。市民的出行受到了很大的影响，而显而易见的是，政府也并非没有给出补偿，在这一时段里，通往机场的地铁、轻轨、机场大巴等票价全都是打七折的，市区内被管制道路的公交线路也没有运营，所以公交公司不得不以甩站的方式让乘客在其他地方上下车。增加车次密度、降低票价等也是情理之中，所以当天的公共交通票价的另外三成全都是由政府来买单，以补贴的方式鼓励民众在管制期间选择公共交通方式出行。
而在当天晚上，全国人民也都感受到了一些额外的影响，比如说电视节目，以前只有半个小时的全国新闻联播节目愣是在当天延长到了一个小时，以往期待新闻结束之后各电视台就开始播放各种娱乐节目或者电视剧亦或者是电影的观众们，显然不得不在电视机面前看了一遍又一遍的盛大的欢迎仪式。仪式基本如出一辙，也就是欢迎的人和被欢迎的人不同罢了。各国政要及其夫人们也都是一样的笑容表情，更让观众们感觉无趣的是。各国政要们所乘坐的专机以及为他们空运专车、行李等物资的货运机等等也都基本一致，唯一的不同就是标示，各国都有各国的国旗和国徽，专机、专车等品牌型号一致的情况下，观众们似乎只能从这两样东西分辨各国政要了。
同样的事情还要发生，但国人的期待精神却变了一些，因为在美国华盛顿当地时间的24日上午9点许，美国新任总统杜鲁门及其夫人还有其他陪同人员的专机机群就从安德鲁斯空军基地出发了，加拿大总统、大英帝国流亡政府首相等也从渥太华出发了，外加加勒比海地区国家政要们的专机，他们的专机机群会在北京时间的25日白天陆续抵达共和国首都北京，而同样的是，来自于中东地区、中亚地区、东南亚地区的各国政要们，他们的专机机群也将会在当天抵达共和国，不过好在不会密集降落在北京而是在广州，否则25日白天共和国的各大民航公司航班显然需要大幅调整了。
庞大的专机缓缓停稳，早已等候的舷梯车立刻迎了上去，当机舱门打开之后，委内瑞拉共和国现任总统查克亚当森及其夫人面带笑容的率先走了出来，站在舱门旁向前来接机的人群挥手致意，随后两人才在总统警卫队队长的陪同下缓缓走下梯车来到红地毯上，查克亚当森满脸笑容的亲切和共和国国务院副总理蔡英握手交流。
“总统先生，欢迎来到中国！”
曾访问过和共和国关系甚好的委内瑞拉的蔡英，自然而然对这个同时还作为欧佩克组织成员国的委内瑞拉非常熟悉，在她访问委内瑞拉期间，查克亚当森总统非常热情，所以这一次是她主动请缨前来接机的。
紧跟着委内瑞拉国民议长、外交部长、武装国防部长、教育部长、工业部长、妇女和儿童委员会主席、国家资源管理部长等官员也都携家眷走下了飞机，一一和前来迎接的共和国官员们亲切握手，当然也非常高兴的接受来自共和国首都小学生们敬上的一束束鲜花。整个过程中赶到现场的记者们闪光灯就似乎没停下过，咔嚓嚓的闪个不停。
作为共和国在南美洲最重要的贸易合作伙伴之一。委内瑞拉在太平洋战争爆发后和共和国之间的贸易往来就存在了很大的地理障碍，在共和国正式参战前，还作为第三中立国的共和国还能组织贸易船队往来于亚洲与南美洲之间，然而正式参战后，双方的贸易来往显然受到了极为严重的影响，在正式参战后的这些日子里委内瑞拉国内经济虽然还没有出现大幅震荡，但市场信心明显受挫。
尽管同样已经跟着共和国参战的委内瑞拉也已经是同盟国一员。虽然和共和国隔着太平洋贸易不易，但却能够与美国之间展开贸易往来，可参战已久且受战争影响很大的美国根本无法满足委内瑞拉的贸易需求，石油、矿产、木材、农产品等等，这些美国自身在战时经济条件下都能实现自给自足，没有多余的购买力来从委内瑞拉购买生产物资和原料。
事实上。在与共和国经贸往来频繁的这么些年里。委内瑞拉已经成为了南美洲最大也是最强的工业国，在石油勘探与开采、石化冶炼与加工、初级工业产品制造等方面，南美诸国根本不如委内瑞拉，而且委内瑞拉还是南美洲诸国当中唯一一个具备健全军工生产体系的国家，依靠较为完整的基础工业体系，委内瑞拉能够自行生产枪支弹药火炮等，当然生产战机、坦克等装备存在一定难度。需要共和国提供关键性部件或技术，而军舰之类的更大型装备，委内瑞拉目前还不具备制造能力。
力争成为南美地区经济和军事第一强国的委内瑞拉，自然而然需要不断的从共和国获得包括加工机床、矿山机械、工程设备、运输车辆等等，而且包括家用电器、电力电信设备、医疗器械与药物等等，也都需要共和国出口，委内瑞拉的国家发展和社会生活已经养成了二三十年的贸易依赖习惯，这种依赖突然断掉。显然搁在谁身上，都会很不习惯。
于是乎。在这还不到一周的时间里，委内瑞拉政府就开始焦头烂额了。共和国邀约参加世界反法西斯首脑会议，他们来得如此之早如此之积极，一方面就是要给国内的民众强大的信心，另一方面也是为了表明委内瑞拉目前的处境，共和国需要来自中亚、中东、东南亚和南美洲的资源，需要向这些地区出口各种工业产品，这些战前都来往频繁的贸易是构成各国关系匪浅的利益基础所在，利益链条的不稳定显然会让人忧心忡忡。
更为主要的原因自然是委内瑞拉需要明确自己的参战任务，对有了共和国参战后盟军绝对取胜充满信心的他们，显然需要到共和国来搞清楚作为南美国家的委内瑞拉应该在战争中扮演什么角色、完成什么任务、获得何种利益等等，虽然安心要当小弟，可经济账、利益账等显然还是要算清楚的。
所以，不管是双方政府官员还是资深分析人士，连同前来凑热闹的人也都很清楚，委内瑞拉是第一个抵达共和国的参会国家，其态度之积极、速度之快令人鼓舞，而在这背后，显然是有目的的，毕竟天下攘攘皆为利往。
委内瑞拉访华成员团一行的转乘专车浩浩荡荡的在警车的护送下离开共和国首都国际机场之后的四个小时，也就是下午的14点左右，来自阿根廷、智利、巴西、巴拉圭等四个国家的专机机群就相继抵达了首都国际机场，好在首都国际机场提前就做好了充分的准备工作，所以在24日白天抵达的南美五国的专机机群并未受到不良影响，5架大型喷气式公务机、10架大型喷气式货运机也都顺利完成了安全降落。
15个降落架次的安排，带给首都国际机场空管和地勤人员的感觉只有紧张感，但就其繁忙程度其实还不如中国人传统春节期间的航班班次密度，因而机场方面丝毫没有出现混乱，原本预计会备降在天津的民航航班也都没有受到影响，繁忙的首都国际机场照样迎接各国政要专机并起降民航班机，繁忙有序的场景倒是让各国领导人好生咋舌。尤其是第一次访华的巴西总统，简直就感觉不可思议。这样繁忙的机场一年得完成多少人员和货物的吞吐量？千万计？
当然，由于有大量外宾来华，所以在这一天首都国际机场还是受到了很大影响的，首当其冲的就是公路了，最厉害的当属机场高速，从24日早上9点整至下午18点整，都被进行了临时的交通管制。双向六车道的机场高速的应急车道全部被征用，非相关车辆只能在临时构筑的“双向四车道”内行驶，车速显然不能太快了，尤其是每隔一段距离就有交警执勤，哪个司机还敢狂飙突进，除非以后都不想再开车了。
通往机场的高速公路被临时管制。而各国政要的车队要途经的市区道路也被进行了管制。市民的出行受到了很大的影响，而显而易见的是，政府也并非没有给出补偿，在这一时段里，通往机场的地铁、轻轨、机场大巴等票价全都是打七折的，市区内被管制道路的公交线路也没有运营，所以公交公司不得不以甩站的方式让乘客在其他地方上下车。增加车次密度、降低票价等也是情理之中，所以当天的公共交通票价的另外三成全都是由政府来买单，以补贴的方式鼓励民众在管制期间选择公共交通方式出行。
而在当天晚上，全国人民也都感受到了一些额外的影响，比如说电视节目，以前只有半个小时的全国新闻联播节目愣是在当天延长到了一个小时，以往期待新闻结束之后各电视台就开始播放各种娱乐节目或者电视剧亦或者是电影的观众们，显然不得不在电视机面前看了一遍又一遍的盛大的欢迎仪式。仪式基本如出一辙，也就是欢迎的人和被欢迎的人不同罢了。各国政要及其夫人们也都是一样的笑容表情，更让观众们感觉无趣的是。各国政要们所乘坐的专机以及为他们空运专车、行李等物资的货运机等等也都基本一致，唯一的不同就是标示，各国都有各国的国旗和国徽，专机、专车等品牌型号一致的情况下，观众们似乎只能从这两样东西分辨各国政要了。
同样的事情还要发生，但国人的期待精神却变了一些，因为在美国华盛顿当地时间的24日上午9点许，美国新任总统杜鲁门及其夫人还有其他陪同人员的专机机群就从安德鲁斯空军基地出发了，加拿大总统、大英帝国流亡政府首相等也从渥太华出发了，外加加勒比海地区国家政要们的专机，他们的专机机群会在北京时间的25日白天陆续抵达共和国首都北京，而同样的是，来自于中东地区、中亚地区、东南亚地区的各国政要们，他们的专机机群也将会在当天抵达共和国，不过好在不会密集降落在北京而是在广州，否则25日白天共和国的各大民航公司航班显然需要大幅调整了。