中国人用数十年的时间拼命追赶，走过了西方发达国家数百年的路，才跻身世界一流国家行列。因此也才会在960万平方公里的土地上，既有韩皓这样的亚🗹☽洲首富，也有仍未脱贫的困🖻难人口。
精准扶贫就是改🟦革开放红利转移的一种再平衡手段，力争让发展的蛋糕惠及每一个中国人头上。
韩首富的所作所为🃊，正🁒🅐🅱是体现了其“人民企业家”的头衔💵🖋。
当时间的⛪🝊🉠指针进入2014年，韩皓的个人舞台已经放眼世界，中华集团真正成为了跨国企业之中的翘🀲🀫楚🁱🉥。
在老本行汽车领域，韩皓终于实现了自己年少时🇸🝘的夙愿，将中国汽车带到了2013年世界第一名位📆😢置。
当丰田、大众依次在中国汽车市场遭遇波折时，一路高歌猛进的中华集团无形之中捡了大便宜，利用📆😢中国市场的超大增⛲🞙量将全球销量桂冠夺了过来。
1017万辆！
中🄨⛫🝒华集团创造了历史，成为全球🎆🎳🕇首个年销量破千🇸🝘万辆的企业。
丰田汽车为此努力了3年时间🔽🆂，今年依旧饮恨止步于988万辆，眼睁睁看着中国人率先破千万大关登顶。
而大众汽车则以936万辆成绩🎆🎳🕇，排列全球第三，成功保💵🖋住了前三甲位置。
中华、丰田、大众已经稳坐全球汽车第一🝾🐭🃃集团，将竞争对手甩开了一大截位置🝁。
其后是通用汽车76⚄🎷2万，雷诺日产724万，现代起亚709万，这三家保持着对第一集团的压力📆😢，紧紧跟随没有掉队，但跟前三强有着200万辆左右的差距，实力略差一头。
至于后来的福特、菲亚特-克莱斯勒、本田和标致雪铁龙，则分列7到10🕥名，销量也直降到400万——2🂡00万辆之间，处于后进生行列。
从全球汽车总销量来讲，2♷🌾🄬013🐯🃛年相较之上一年增长了42，尤其是中国汽车市场继续保持高速增长，产销量双双突破22🌕00万，增长率高达15以上。
全球总销量为8🟦284万辆♷🌾🄬，中国就占到了25的份额，不愧为全球第一的汽车市场。
在国内2200万辆汽车之中，产自中华集团旗🇸🝘下品牌的汽🝕车销量达到了695万辆，继续保持着🟕🝀🇿三分之一左右市场份额。
乘用车🚦🕬方面，中华、⚄🎷华夏两大独立品牌基本实现了在普通车型的全覆盖布局，轿车、suv、pv和皮卡都有各自主打产品，每个领域从紧凑、中级到大型车都有产品线布局。
以中华品牌为例，“宋”、“唐”、“元”依次从低到高构建了suv♃🅫路线版图；而轿车领域则是“明”、“秦”、“汉”形成了单独序列；至于新发力的pv市场，则是“夏”🃬🚵🗮、“商”、“周”三兄弟组队前行。
精准扶贫就是改🟦革开放红利转移的一种再平衡手段，力争让发展的蛋糕惠及每一个中国人头上。
韩首富的所作所为🃊，正🁒🅐🅱是体现了其“人民企业家”的头衔💵🖋。
当时间的⛪🝊🉠指针进入2014年，韩皓的个人舞台已经放眼世界，中华集团真正成为了跨国企业之中的翘🀲🀫楚🁱🉥。
在老本行汽车领域，韩皓终于实现了自己年少时🇸🝘的夙愿，将中国汽车带到了2013年世界第一名位📆😢置。
当丰田、大众依次在中国汽车市场遭遇波折时，一路高歌猛进的中华集团无形之中捡了大便宜，利用📆😢中国市场的超大增⛲🞙量将全球销量桂冠夺了过来。
1017万辆！
中🄨⛫🝒华集团创造了历史，成为全球🎆🎳🕇首个年销量破千🇸🝘万辆的企业。
丰田汽车为此努力了3年时间🔽🆂，今年依旧饮恨止步于988万辆，眼睁睁看着中国人率先破千万大关登顶。
而大众汽车则以936万辆成绩🎆🎳🕇，排列全球第三，成功保💵🖋住了前三甲位置。
中华、丰田、大众已经稳坐全球汽车第一🝾🐭🃃集团，将竞争对手甩开了一大截位置🝁。
其后是通用汽车76⚄🎷2万，雷诺日产724万，现代起亚709万，这三家保持着对第一集团的压力📆😢，紧紧跟随没有掉队，但跟前三强有着200万辆左右的差距，实力略差一头。
至于后来的福特、菲亚特-克莱斯勒、本田和标致雪铁龙，则分列7到10🕥名，销量也直降到400万——2🂡00万辆之间，处于后进生行列。
从全球汽车总销量来讲，2♷🌾🄬013🐯🃛年相较之上一年增长了42，尤其是中国汽车市场继续保持高速增长，产销量双双突破22🌕00万，增长率高达15以上。
全球总销量为8🟦284万辆♷🌾🄬，中国就占到了25的份额，不愧为全球第一的汽车市场。
在国内2200万辆汽车之中，产自中华集团旗🇸🝘下品牌的汽🝕车销量达到了695万辆，继续保持着🟕🝀🇿三分之一左右市场份额。
乘用车🚦🕬方面，中华、⚄🎷华夏两大独立品牌基本实现了在普通车型的全覆盖布局，轿车、suv、pv和皮卡都有各自主打产品，每个领域从紧凑、中级到大型车都有产品线布局。
以中华品牌为例，“宋”、“唐”、“元”依次从低到高构建了suv♃🅫路线版图；而轿车领域则是“明”、“秦”、“汉”形成了单独序列；至于新发力的pv市场，则是“夏”🃬🚵🗮、“商”、“周”三兄弟组队前行。