驳船本身无自航能力,需拖船或顶推船拖带的货船。其特点为设备简单、吃水浅、载货量大。驳船一般为非机动船,与拖船或顶推船组成驳船船队,可航行于狭窄水道和浅水航道,并可根据货物运输要求而随时编组,适合内河各港口之间的货🅢🈋物运输。

    从兴远县到松港市之间,上千公里的优质松江航道资源,一直就是刘枫看重的。松江通航里程1447公里🚉👤,齐市、白山以下可通航汽轮,江滨市以下可通航千吨江轮,支流以及某些河段均可通航木船,通航期为4月中旬至11月上旬。

    松江流域丰富🅗🆭💶的物产和发达的工农业生产,促进了松江水运的发展,运输业务十分繁忙,特别是松江干流的运输更为繁忙。它是关东地区主要水运干线,货运量占龙江水系的95%左右。🟅运输的主要物资是木材、粮食、建筑材料、煤炭、钢铁及其🐳🃾制品、日用百货等。

    松江主要港口有江滨市、同兴市、齐市、白山等,其中以江滨市和同兴市最为重要,都设有夜航和机械化装卸设备。江滨市是铁路和水运的中转港,港口条件较好,枯水期船舶仍可满载进港。由于河流分布的影响,江滨港的作用主🇭🛳要限于关东地区。

    有这样优质的🅗🆭💶航道不利用,刘枫真的会看不起自己的,🞂👕他相信有了驳船船队,自己在松港市的时候描画的蓝图,就会一🆜步步成为现实,而不再只是一纸蓝图!

    俄🐈罗斯远东地区有着丰富的各类资源,这里国土辽阔,森林、淡水、石油、天然气🉼🌨🁨等重要资源的储备都十分丰富,但是由于俄罗斯国内劳动力缺乏和投资环境不佳,它们基本上都处于待开发状态。

    这🐈种巨大的优势互补性,再加上其先天性的地理位置,决定了该地区如果要走上经济发展的快车道,必然要选择和东亚各🚙📷国,尤其是华夏深入开展经济贸易合作交流。

    刘枫并不想为人作嫁衣,他更想把这里当作是自己的能源基地,原材料基地。既然打🎝了这个主意,那么顺畅的交通环境就是必要的。如果沒有良好的交通运输条件,这里的资源又怎么可能被内陆地区充分应用呢?

    就像眼下的靖江区,那两个汽车企☯业可是吃钢咽铁的怪物,现在都是从关内长途运输消耗的钢铁,运输成本居高不下。这让刘枫很是心痛,如果从俄罗斯采购初级钢铁制品,通过廉价的水上运输通道,抵达靖江区,那对于靖江区的经济建设來说,势必会起到极大的促进作用。

    当然不只是钢铁,哈巴罗夫♜斯克州丰富的林业资源,世界性的渔业生产,都是让刘某人馋涎欲🎝💅🏡滴的。不过很显然,现在的俄罗斯似乎对华夏很是忌讳,是的,就是忌讳!

    俄罗斯人忌讳的是所谓东方化,这里是指西伯利亚和远东地区,未來经济社会发展中必然要面对的,与亚洲🚉👤国家日益频繁的经济政治联系,以及由此带來的与东方文明更多的接触交流🊮📪🝭。

    从长期來看,这种经🀨⚹🖒济文化的交流将使西伯利亚和远东地区,在经济文化上与东亚地区逐步走向融合🜑🁚🆘。这也是俄罗斯中央政府所不愿意看到的另一个发展趋势,就像俄罗斯人某🆀些报纸上不时提到的一个词“**”。

    说白了,其实是老毛子做贼心😏🀝虚,远东地区原本是华夏的领土,这里到目前为止还生活着很多的华夏人。他们害怕有朝一日华夏人在这里重新占据优势,成为这里实际上的主人。

    也正是因为这个,刘枫才会让席婕☯和🚱🗊吴猛在莫斯科找來这🇞🙬帮二世祖,帮助这一次的合作。要是沒有这帮人的影响力,刘枫真的不敢确定,此次哈巴罗夫斯克州之行,会有多大的收获。

    现在看來,真的是沒有费工的不是,有了这些贪婪的二世祖,很多难以解决的问題,都异常顺利的解决了。只是刘枫一直在担心一个问題,那就是在哈巴罗夫🇹🝞🌐斯克州投资的安🂱💤📸全问🊍🏁🗅題,这个国家这个民族都不是那么讲信用的。

    第🐈三份合约,是收购哈巴罗夫斯克州造纸🉍🆆🍑厂,投资扩建浆纸一体化项目。对于这样一个资源消耗型企业,刘枫绝对不希望建在华夏境内,收购企业不仅仅是缩短了生产周期,更是利用现有的人才资源。

    这个项目刘枫最终还是决定,由克里姆林商贸公司出头,大风兴远实业开发总公司,将不会介入所有的巴罗夫斯克州投资项目。这其中还包括:在上埃琴斯克和奥利霍沃姆矿区进行石油勘探和开采;在尼兰诺克石灰石矿区和索克鸠坎斯克钒土区建立水泥🟦🟘厂;在上布连斯基区建成乌尔加伊热电厂。

    这些项目都有一个共同点,都是资源消耗型企业,而且都是产业链中最底层的。这些企业🜇⛫同时跟大🛘🜮🅤风兴远实业开发总公司签署了供应合同,它们的产品将会优先销售给大风兴远实业开发总公司🈓♝。