阜城的基础设施建设在最近二十年里没有任何变化🜟🃚,作为主干道的中华路和解放街只有十六米宽。

    十六米宽的道路是四车道,中🚦🕦🋴间两车道作为机动车道,在如今的阜城是足够用的。

    但是宋立峰觉得不够,🚽他下令要修建二十八米宽的一级主干道,宽度几乎增加了一倍,这个决定让很多市领导的反对,首先他们觉得这是浪费金钱,🝅🈭🁠阜城有那么多机动车吗?

    其次💦是大搞基础🅞设施建设会造成道路堵塞影响🁸🊥老百姓的上下班。

    不过此时宋立峰从以前那位虚心听取各方意见的年轻市长一下子就“变身”成为了一切都听我安排🕔🉓🆺的强硬市长,也不用别人同意,他拍板定下就必须执行。

    这是刘琅“教”给他的办法,改革开放就是打破陈规陋俗,阜城发展现在必须加快,不能还像以前那样走一步看一步,要大踏步的前🁭🈽进,基础设施建设是最基本的,要是这一点都做不好谈何招商?

    阜城这一年来修了六条路,拆了数万平方米🁗的老房子,不仅仅是棚户区,扩建的道路两侧也拆了很多,将近几个月的时间里,半个市区都处在封闭与半封闭的状态,老百姓的出行的确是有些不方便。

    不过💦现在汽车不多🞔📳,大家都是骑自行车,随便找个便道就能通过,也没有影响太大。

    很多老百姓不理解,私下里还给宋立峰起外号,叫他“🞾🙲🎑宋大拆”,拆的整个阜城乌烟瘴气,当然,有更多人还是觉得宋市长做的🔨🃇好,起码人家盖了新楼房,让几百户老百姓住进了新家。

    刘琅是坚决支持宋立⛶🞶😪峰的,而且他觉得宋立峰做的还不够,要趁🄷🂍着现在把整个阜城市区的道路都修一遍,至少四车道。

    在前世,二十年后阜城属于国家五六线的落后城市,可即便经济落后,每到上下班依旧是堵车严重🕔🉓🆺,车辆都集中在主要道路上,次要道路几乎没有车敢去,就是因为那些路太窄,上去后都不知道什么时候能出来。