在汽车界,主机厂说辛苦一年到💶头最后都为零配件厂打工了,而零配件厂却说主机厂就靠压榨他们来获取利润!到底谁对谁错,这是每🗕🛡🝼年汽车界都要上演的罗生门事件,从来没有明确的说法。🊪

    中华“唐”🁏🄰要对零配件厂家招标了,结果一拥而上来了许多零配件企业,国内国外都有,一🊛🐾🅝些之前并不屑于跟中华集团合作的国际巨头也来了。

    为什么?

    就因为中华“唐”太过耀眼,🎡💧🔓大家都看好这款车型能够大卖。

    做零部件🚎💓👚的厂家知道,如果供货量上不去,那么辛辛苦苦开模招工建生产线是亏本生意。

    大家🈩🁃都赌中华“唐”能够大卖,尤其是中华集团尽管深陷抄袭门事件,但明显🍈🆆🍔已经开始在自主原创车型发力,在国内自主品牌厂家中将会是最有前途的明星。

    现🗲🟤在只是一款中华“唐”,今后会有更多类似中华“唐”之类优秀的车型出来。

    因此招标会来了许多新面孔,他们迫🎴🕕🉜切期待能打🇨🇨入中华集团的供应商行列。

    “老🈩🁃弟,你也来了,看来大家都看好中华‘唐’这款车!现在会场人数的规模足足比中华‘秦’🇨时要热闹上一倍。”

    一位供应商代表看到同行打招呼道。

    “大家更多是看好今后的🃿🝦🍖发展前景,现在生意不好做,合资品牌都从国外带来了配套供应商。就说刚落地的首汽现代,人家就从韩国引进了30多家长期配套合作的供应商,我们根本打不进去。韩国人抱团,日系车也抱团,咱们中国人只好希望中国品牌能给力,拉一把自家兄弟了。”

    另一位戴着墨镜的供应商同🌛行一脸无奈说🗍🚕📑道👞。

    现在每个汽车巨头背后都跟着一大群本🚞🔞🁮国核心供应商,汽车厂在哪里🅛落地,供应商就跟到哪里建厂配套,第三方企业根本无法打入他们的配套体系。

    “据说这次中🞪🖹🗦华汽车开出了年降价8—🚞🔞🁮15%的供货要求,但首批供货量承诺3万件,并且2年内不少于10万件!”

    看四🈩🁃下无人,这位供应商🃿🝦🍖悄悄小声把自己听到的小道消息跟同行分⛨🜿🇶享。

    “哇,这么多,在国产品牌中算是大手笔了!他们有信心能够两年内实现10万辆的销量吗?而且压迫我们如此🄥⛑🙬之狠,每年降个8%的话,利润都被他们赚走了!这样的条件,大家是不会同意的,3%还有得商量!♏🇖”

    听到这个消息,身边这位戴墨镜的供应商一👞脸不相信的神情。

    “骗你干什么?据说国外几家核心供应商已经签约了,他们的要求是今后能进入中华集团的长期供应商行💱🕭🌵列。你不做,别人做,反正主机厂也不着急!你看看现场来了多少家供应商,就知道谁掌握着主动权!”