最后一道检查程序,噪音测试和制动测试。

    这也是所有技术检🗥查中要求最高的一项,不少车队在经历了前两道技术检查的筛选之后,最终却倒在了这一道检查上。

    所有了解飞驰车队底细的🍗人🆏🎠,全都紧张地看向了这里,这是他们实现反击的最后一次机会了。

    坐在赛车🊒🏳🞎里的周飞启动了车辆,工作人员则拿着分贝测试仪,开始对f2011进行噪声监测。

    “听发动机🃸🜨🄪的声音,好像是crt🅎🅞单缸发动🟓机吧?”

    “确实挺像crt单缸机的🆏🎠,但又不完全像,比♕🈎☱crt的噪音要更小,更有力量感!”

    一些懂行的老队员,从发动机的声音就能判断出具🎨📫体的型号,而在他们说话的间隙,f2011的噪声测试已🆠经结束了。

    很明显,这一项顺利通过。

    接下来就到了制动测试的环节。

    许多人都忍不住握紧了拳头,如果飞驰车队通过这🎨📫一项检测的话,那岂不是意味着他们之🔥前的评判,全都是错的?

    测试工作继续进行。

    制动测试需要由现场的⚖👚工作人员,在专门的测试仪器上进行,量化之后的数据,会有一个专门的比对,如果在数据区间内,那就意味着制动测试是合格的。

    当赛车被开上测试仪器时,所有人都紧盯着仪表台,在工作人员的熟练操作之下,🏚实验数据很快就出来🅆🄕☾了,尽管有些人并没有看清具体的数值是多少,但是当他们看到工作人员给周飞颁发第三份合格标签的时候,一切就都显而易见了。

    飞驰车队通过了全部的三项技术检查!

    可能吗?

    这绝对不可能呀!

    一个🐣🁫只有两个人的车队,他们是如何做到独立完成赛车的设计与组装,并且还能够通过技术检查的?

    那些参赛队员心中很清楚🍗,换做他们任何🔀♋🆳一队,在只有两个人,并且还是第一次参赛的情况下,他们肯定做不到。