翘首以盼的首都🎟车展终于开幕，🉤伴随中国汽车市场的崛起，世界所🅦🈲有能叫得出名字的大大小小车企都一股脑涌来中国报名参展。
“谁能占领中国汽车市场，谁就🉤将成为下一个王者！🖴🖴🖵”🁃🃄
有媒体喊出了如此口号，现在的老大——通♩用汽车衰落之相🄁🝵🏞已经显现，球汽车行业📏🙸🏋即将迎来大洗牌时刻。
从中国🗹政府公布的汽车销量数字来看，中国汽车市场有望在今年超过德国，以700—万辆目标成为球第三大汽车生产国。排在前面的是美日两大国家，他们的产能在一千万辆出头。如果🜭仅论国家而言，中国是继美国之后的球第二大市场，距离美国的千万销量只有两三百万辆的差距。按照当前30%的增速发展🙧，不出5年时间中国就将登顶成为球第一。
这样的让人垂涎欲滴🖷🗍🚘的⛽☒⚡市场，有哪一家汽车企业会跟钱过不去🇯🜅！
因此，🗹以往中国消费者只能在报纸电视上看到的各种🖴🖴🖵豪车、球车、个性车，通通在首都车展登场亮相并宣布面对中国消费者出售。上到售价千万的顶级豪车劳斯莱斯，下到号称球最廉价只要2万元不到的塔塔Nano，让中国消费者看得眼花缭乱。🚤🕗
没错，就连印度的塔塔汽车都来中国参展，足以证明中国汽车市场现在的影响力。虽然技🝟术上⛾☘⛏相对落后，还需要中华集团进行扶贫帮助，但这并不影响塔塔汽车有一颗积极向上的心访华做友好交流。
中华集团组成了庞大的阵容参展，中华汽车、华夏汽车以及中华宝马三🚚📾☵家企业同一个展台亮相，并且直接♲🌘进入了被誉为黄金馆的乘用车外国品牌馆。
车展分为三大区域，乘用车、商用车以及零部件厂商展区，其中乘用车的外国品牌馆是人气最旺区🗰🟎域。
自从中华集团跟宝🎑🐘马合资后，就形成了一大潜规则，就是中华集团的展台都被主办方安排在国外品牌展区，这是中国自主车企唯一能享受如此待遇的品牌。
就连一汽红旗都无法享受如此待遇，因为大众、丰田合资公司并不同意带一汽自主品牌一起🕪玩，南北大众、南北丰田展台自🐵个连在一块，红旗只好跟其他国产品牌一同在国产展区亮相。当然，这也跟中华集团强势的自主品牌有关联，要想让别人对你刮目相看，必须拿出相应的实力。纵观下来，只有中华集团拥有了进入国际馆的实力，毕竟国内老大的地位摆在这里。
另外在商用车馆，由陕汽、红岩重卡、春兰中卡以及亚星客车组成的中华四剑客，也联手包揽了中间位置，显示出中国商用车市场自一汽、东风之后开始崛起第三股势力。鲲鹏新能源公交是其中的明星☌♤产品，被摆放在正中间位置。在他们旁边还有应邀第一次参展的徐工集团，他们特意展出了各种养路、混凝土、清洁等专用车辆，显示出跟中华集团商用车的互补效应。
最后是零部件馆区，由神州精工领衔的中华系零部件厂家集体亮相，从CVT变速器、ABS、ESP、高德地图等高精尖产品，到汽车座椅、轮胎、保险杠等消耗件，都涉足并有新品推🜭出。刚纳入集团架构的玉柴动力也在一侧，整体展示了中华集团的产业链布局。
“我🂣🐪🂨觉得来年可以向组委会申请，专门搞一个中华馆算了，把我们旗下所有企业都整合在一起，避免现在分成😔三🎑大块的局面！”
韩皓看了车展馆区🎑🐘分布⛽☒⚡图后，略带感慨说道♩。
所有展车中，当属新能源动🎓🐮力的两辆概念车最为引人注目，它们被摆在了展区最显眼位置。旁边还有配套♲🌘的充电桩以及可供拆卸的电池组一并展示🝧🍦，表明中华集团掌握了电动汽车技术。
电动跑车因外壳原因继承了“中国龙”的称号，而崭新🁃🃄的SUV则有另一个响亮的名头“未来战士”，一股科幻感迎面而来，告诉来人这是辆面向未来的汽车。
车展刚开始不久，主管工业的副总理就现身展馆参观，背后跟着一大♛堆官员和记者。
“谁能占领中国汽车市场，谁就🉤将成为下一个王者！🖴🖴🖵”🁃🃄
有媒体喊出了如此口号，现在的老大——通♩用汽车衰落之相🄁🝵🏞已经显现，球汽车行业📏🙸🏋即将迎来大洗牌时刻。
从中国🗹政府公布的汽车销量数字来看，中国汽车市场有望在今年超过德国，以700—万辆目标成为球第三大汽车生产国。排在前面的是美日两大国家，他们的产能在一千万辆出头。如果🜭仅论国家而言，中国是继美国之后的球第二大市场，距离美国的千万销量只有两三百万辆的差距。按照当前30%的增速发展🙧，不出5年时间中国就将登顶成为球第一。
这样的让人垂涎欲滴🖷🗍🚘的⛽☒⚡市场，有哪一家汽车企业会跟钱过不去🇯🜅！
因此，🗹以往中国消费者只能在报纸电视上看到的各种🖴🖴🖵豪车、球车、个性车，通通在首都车展登场亮相并宣布面对中国消费者出售。上到售价千万的顶级豪车劳斯莱斯，下到号称球最廉价只要2万元不到的塔塔Nano，让中国消费者看得眼花缭乱。🚤🕗
没错，就连印度的塔塔汽车都来中国参展，足以证明中国汽车市场现在的影响力。虽然技🝟术上⛾☘⛏相对落后，还需要中华集团进行扶贫帮助，但这并不影响塔塔汽车有一颗积极向上的心访华做友好交流。
中华集团组成了庞大的阵容参展，中华汽车、华夏汽车以及中华宝马三🚚📾☵家企业同一个展台亮相，并且直接♲🌘进入了被誉为黄金馆的乘用车外国品牌馆。
车展分为三大区域，乘用车、商用车以及零部件厂商展区，其中乘用车的外国品牌馆是人气最旺区🗰🟎域。
自从中华集团跟宝🎑🐘马合资后，就形成了一大潜规则，就是中华集团的展台都被主办方安排在国外品牌展区，这是中国自主车企唯一能享受如此待遇的品牌。
就连一汽红旗都无法享受如此待遇，因为大众、丰田合资公司并不同意带一汽自主品牌一起🕪玩，南北大众、南北丰田展台自🐵个连在一块，红旗只好跟其他国产品牌一同在国产展区亮相。当然，这也跟中华集团强势的自主品牌有关联，要想让别人对你刮目相看，必须拿出相应的实力。纵观下来，只有中华集团拥有了进入国际馆的实力，毕竟国内老大的地位摆在这里。
另外在商用车馆，由陕汽、红岩重卡、春兰中卡以及亚星客车组成的中华四剑客，也联手包揽了中间位置，显示出中国商用车市场自一汽、东风之后开始崛起第三股势力。鲲鹏新能源公交是其中的明星☌♤产品，被摆放在正中间位置。在他们旁边还有应邀第一次参展的徐工集团，他们特意展出了各种养路、混凝土、清洁等专用车辆，显示出跟中华集团商用车的互补效应。
最后是零部件馆区，由神州精工领衔的中华系零部件厂家集体亮相，从CVT变速器、ABS、ESP、高德地图等高精尖产品，到汽车座椅、轮胎、保险杠等消耗件，都涉足并有新品推🜭出。刚纳入集团架构的玉柴动力也在一侧，整体展示了中华集团的产业链布局。
“我🂣🐪🂨觉得来年可以向组委会申请，专门搞一个中华馆算了，把我们旗下所有企业都整合在一起，避免现在分成😔三🎑大块的局面！”
韩皓看了车展馆区🎑🐘分布⛽☒⚡图后，略带感慨说道♩。
所有展车中，当属新能源动🎓🐮力的两辆概念车最为引人注目，它们被摆在了展区最显眼位置。旁边还有配套♲🌘的充电桩以及可供拆卸的电池组一并展示🝧🍦，表明中华集团掌握了电动汽车技术。
电动跑车因外壳原因继承了“中国龙”的称号，而崭新🁃🃄的SUV则有另一个响亮的名头“未来战士”，一股科幻感迎面而来，告诉来人这是辆面向未来的汽车。
车展刚开始不久，主管工业的副总理就现身展馆参观，背后跟着一大♛堆官员和记者。