副总理听了点点头,用勉励的语气说道。

    “作为一家新进入汽车行业的公司,比亚迪能另辟蹊径用新技术参与竞争,这一点很不🛛🝂🈒错。‘铁电池’技术要继续加以验证,如果效果好国家将考虑扶持并推🛯☖⚾广。”

    这样的鼓励让王川福听了深受感动,觉得自己做“铁电池”真是🐖⛞明智,国家已经有意扶持新能源汽⚢📇车,比亚迪将来迎来好的大环境。

    一连走了两家国🁧🈊有汽车企业,副总理看了时间,决定取消到上汽的参观,直接来到中华集团🎽🖡🔍的展台。

    韩皓一早就等候🁧🈊在中华集团展台,他也接到了首长要来参观的通知。只不过跟🟢🞳比亚迪不同的是,中华集团是必到的展点并不是候补。

    跟一汽、比亚迪相比,中华集🝿🐶🄓团的展台又大又热闹,一看就不是同个层次。

    副总理依旧把重心放到了新能源汽车之上,中华集团⛤🜕此👔🈠⛕次车展也拿出了纯电动汽车的噱头,他亲自到现场调研一番。

    “中国龙”🔏⛔🚅是概念🖻🗰跑车,而“未来战士”却是可能量产的SUV,因此副总理把关注度都放在后者身上。

    “我们利用纯电动公交取🐍得的经验做了优化改进🁙🆏🎥,将其成功移植到乘用车即SUV身上,实现了量产车实🗮用化的突破。

    ‘未来战士’以🁧🈊60公里/小时可以巡航350公里,最高时速可达160公里/时。使用高压充电桩的话,一次充电只需要90分钟充满。另外我们还提供了更换电池功能,在后备厢位置可以更换三分之一的电池,足以应付紧急需要……”

    韩皓亲自讲解,把“未来战士”的优点简单🃞😸介绍一遍。

    听完韩皓的话,副总理打开车门坐进主驾驶位置感受一二。很明显,跟比亚迪相😻比,中华集团的造车工艺要优秀许多,整车氛围显得更加舒适豪华。

    “新能源汽车题材近期十分火🝿🐶🄓,不少学者上书要求我们国家在新能源汽车领域进行大力扶持,以此实现弯道🕭🌳🃈超车的目标。

    但是新能源汽车技术难度复杂,目前还看不到可以量产的迹象。好比你们这辆‘未来战士’,真要对外出售的话,价格会是多少?还有,你认为困扰新能源汽车普及的🊫阻🞧碍是什么?”

    副总理此次明显是有备而来,新能源汽车产业政🁙🆏🎥策的报告已经报送他的案头,许多人都呼吁要国家出面扶持自主新能源汽车。他利用这次接触基层一线的机会,来听听业内人的看法。

    “纯电动汽车的话,🙒🉱🋃成本一时降不下来。我们这辆车,成本价至少要35万以上,配套🛛🝂🈒充电桩的话还要更高一些。

    阻碍电动车发展的最大困扰,一是汽车售价,二就是充电桩的普及了。什么时候充电桩随处可见,什么时候电动汽车就🂮💆会大行其道。

    我认为这两点都需要由国家出面🔿协调扶持,光靠某个企业之🇼🝵🏢力无法完成。”