第四百五十二章伊尔-76MF，人生当如是（求月票！）(2/6)
像88炮存量多的还好，双128mm总共就造了那么些，所以后期只能用现代复刻版代替。
“300架？这真是一个不错的数字。”
阿列克谢高兴的说道。
哪怕他一架飞机抽水1万美元，那也是300万刀乐了。
数量一上去，再小的比例得出的数字都很大。
“我可以让到15万美元一架。”
阿列克谢知道夏屿的安-2靶机卖100万一架，但整备、改装的费用也不便宜，而且最关键的是老安-2只值这么点，适航机也就卖三五十万。
“可以，一共4500万美元，并且分成6個批次交付。”
黑角机场的机库和停机坪就那么多，一下子涌入300架安-2根本放不下。
和坦克比起来，飞机实在是太占空间了。
又敲定一笔合同的两人直接在飞机上喝了起来，只是他们此行的目的地并不是鋨罗斯境内任意一处飞机坟场。
菲舍尔号在离开西部利亚后，就一路朝着中亚的方向飞去，直到七八个小时后在乌兹别克鐁鉭降落。
是的，夏屿来的就是传说中的契卡洛夫，比安东诺夫规模还要大的飞机制造厂，在联盟解体前有700多架伊尔-76在这里下线，至今还遗留着大量未完成的机身。
有厂房遮风挡雨，这些半成品伊尔-76的状态比钨苛岚完全废弃的20多架成品伊尔-76好很多。
但这并不是重点，重点是二毛没有夏屿想要的那个型号。
伊尔-76MF，在大毛国产化伊尔-76MD-90A之前唯一的加长款伊尔-76。
军用运输机改私人飞机基本上都有发动机过吵，货舱高度过高，改成客舱容积足够，面积却不太够用的毛病。
所以哪怕是二毛战损版的伊尔-76，夏屿都有办法把它整备成新飞机，也有办法把它拉长改成加长版。
“300架？这真是一个不错的数字。”
阿列克谢高兴的说道。
哪怕他一架飞机抽水1万美元，那也是300万刀乐了。
数量一上去，再小的比例得出的数字都很大。
“我可以让到15万美元一架。”
阿列克谢知道夏屿的安-2靶机卖100万一架，但整备、改装的费用也不便宜，而且最关键的是老安-2只值这么点，适航机也就卖三五十万。
“可以，一共4500万美元，并且分成6個批次交付。”
黑角机场的机库和停机坪就那么多，一下子涌入300架安-2根本放不下。
和坦克比起来，飞机实在是太占空间了。
又敲定一笔合同的两人直接在飞机上喝了起来，只是他们此行的目的地并不是鋨罗斯境内任意一处飞机坟场。
菲舍尔号在离开西部利亚后，就一路朝着中亚的方向飞去，直到七八个小时后在乌兹别克鐁鉭降落。
是的，夏屿来的就是传说中的契卡洛夫，比安东诺夫规模还要大的飞机制造厂，在联盟解体前有700多架伊尔-76在这里下线，至今还遗留着大量未完成的机身。
有厂房遮风挡雨，这些半成品伊尔-76的状态比钨苛岚完全废弃的20多架成品伊尔-76好很多。
但这并不是重点，重点是二毛没有夏屿想要的那个型号。
伊尔-76MF，在大毛国产化伊尔-76MD-90A之前唯一的加长款伊尔-76。
军用运输机改私人飞机基本上都有发动机过吵，货舱高度过高，改成客舱容积足够，面积却不太够用的毛病。
所以哪怕是二毛战损版的伊尔-76，夏屿都有办法把它整备成新飞机，也有办法把它拉长改成加长版。