这是肯定的,师出同门的125mm滑膛炮,黄景修和这门炮已经打了十几年交道了。

    集火防务的这辆T-64B1M,使用的炮管也早已不是原装48倍径的2A46了,而是换装了采用电渣重熔冶炼、身管液压自紧、内膛表面镀铬硬化的某型50倍径125mm滑膛炮。

    它可以经受更高的膛压,更多的装药,更多次的射击。

    夏屿估摸着他都不用整备了,全寿命700发足够用到这辆T-64B1M退役了,到时候直接进博物馆。

    所以大熊猫车组的改装,更多的是适应新车平台,而不是平台搭载的武备。

    相比而言,袋鼬车组面对的挑战更多,也是表现不如兄弟车组亮眼的原因。

    “也就是还需要时间呗,最多还能合训一周,这批装备就得装船出发。”

    夏屿谈到公司接下来的安排。

    从孔卢伽走海运,到苏伊士的总航程6000海里出头,算上从約柦陆路进入敍利垭的时间,最快也要用掉两周时间,所以必须提前出发。

    不过只影响合训,两个车组的装备训练并不受影响,因为T-64B1M和黄鼠狼安卡装步营这边都有。

    “明白,我们会注意进度的。”

    库恩点头道。

    “那就先这样吧,我这边先回去了。”

    见天色渐黑,夏屿准备闪人。

    只是升空后朝着博戈村方向飞行了没几公里,就拐弯飞向了峡谷方向。

    他这趟出来还得加个班,回到山洞分基地后,将一昼夜旋削下来的碎石收进储料库,打印矩形截面隧道所需要的专用盾构管片,并进行铺设浇筑。

    这进度已经追的很快了,等夏屿几天后从矿场回来,就可以正式进行设备的安装调试,还有那座对开的机库装甲门。

    那么大尺寸,老实说幸亏系统自带加工中心,不然还挺难解释你定做这玩意儿干嘛。