第五十九章 漠河仓(1/3)

    　

    　　自从六九年再次穿越到这个《人世间》的世界，苏宁就是不停的在那里折腾着，有的时候显得苏宁的行为是那么的可笑和幼稚，可是苏宁的这种“蚂蚁撼大象”的不自量力的行为依旧是继续着，同时随着自己一天天的壮大和高速发展，很快就是把动静闹得越来越大了起来，然后最后神奇的竟然真的改变了很多的事情，也让内地市场的开放进度比原剧中加快了很多，所以说机会只会留给不断折腾的那帮人，毕竟这个天下没有免费的午餐给你吃。

    　　AI机器人“苏宁”很快就是和老毛子的戈尔巴乔夫签署了法律合同，正式完成了这一项空前绝后的史诗级收购案，当“苏宁”和戈尔巴乔夫在签约仪式之上的握手合影被被见报之后，宁远集团的股价再次以疯狂的模式飙升着，宁远集团一度成为了全球市值最高的一家公司，而宁远集团的第一大股东“苏宁”和第二大股东“陈江河”也是立刻成为了世界首富。

    　　紧接着AI机器人“苏宁”立刻从莫斯科直飞京城，然后又是前往了江辽吉春进行新的商业谈判，而苏宁却是留在了莫斯科细化和磋商剩下的细节问题，毕竟像这种超级大项目的合约和收购不可能轻而易举就完成的，最起码还是要协调老毛子这边的各类搬迁事宜，而苏宁安排的是先让图波列夫飞机设计局整体搬迁到香港，为此宁远集团还特意准备了一栋三十八层的大楼命名为宁远民用航空技术研发大楼。

    　　其实苏宁最想把图波列夫飞机设计局搬迁到上海，毕竟这样就可以让宁远集团一下子就能一劳永逸了，但是八五年的香港相对的还是更为的便捷和发达，也不至于让这帮老毛子的技术专家太过于思念家乡，也可以继续吸引全世界的航空技术人才，至于后续搬迁至上海的事情最起码也要等到千禧年之后了。

    　　忙完了图波列夫飞机设计局搬迁的事情之后，接下来的飞机制造厂和生产线的搬迁就不是那么过于仓促了，依旧需要继续完成以前接到的订单和承接部分新订单，至于AI机器人“苏宁”和江辽那边谈妥了，才会考虑制定具体的搬迁计划和事宜。

    　　此时的老毛子确实已经到了山穷水尽的地步，卖掉了图波列夫飞机设计局和图波列夫系列民用客机生产线之后，立刻就是从宁远集团手中获得了一大笔资金，也是暂时缓解了老毛子内部的一些激烈矛盾，可是让任何人都没有想到的是戈尔巴乔夫竟然卖上瘾了，就在苏宁即将离开莫斯科的时候却是再次找到了苏宁，直接对苏宁问宁远集团对老毛子家的伏尔加汽车制造厂有没有兴趣。

    　　此时苏宁的心里都快已经要乐开花了，要知道伏尔加汽车在国际市场上不太受欢迎，但是其中所含有的各类技术可都是无价之宝，原剧中内地以市场换汽车技术的计划最终失败了，就可以判断燃油车汽车技术的珍贵之处，立刻是再次表示宁远集团乐意收购伏尔加汽车厂，然后再次留在了莫斯科进行新的收购洽谈，想到接下来老毛子内部的局势不太平稳，为了提前防止一些不太必要的麻烦出现，苏宁立刻开始考虑伏尔加汽车制造厂的搬迁事宜了。

    　　虽然有了宁远集团支付的一大笔资金回了点血，但是对于积重难返的老毛子依旧是杯水车薪的事情，老毛子内部的问题早就已经不再是资金的问题了，宁远集团的商业行为可能最后会让老毛子崩盘的时间推后，但是老毛子崩盘的事情早晚都是还会发生的，这是他们老毛子历史发展的必然性，“好处占尽”已经刻在了他们全体的骨子里，自然是不可能接受什么妥协的艺术，所以老毛子的命运根本不是人力能够改变的。

    　　“周先生，你们收购了伏尔加之后能不能不搬迁？”老毛子的一哥摇举一杯红酒，脸色亲密的看向眼前的苏宁说道，毕竟他们老毛子内部还是倾向于留下伏尔加汽车。

    　　“戈尔巴乔夫先生，我们当然不愿意大费周章的寻找新厂址和制定搬迁计划，而且老毛子也可以为伏尔加汽车厂提供低价原料，但却是不利于伏尔加汽车的出口事宜，所以我们的搬迁也是无奈之举。”继续留在老毛子可能会随着老毛子的崩盘而鸡飞蛋打，苏宁当然不可能做这种愚蠢的事情。

    　　“噢？周先生，那你们搬迁的地点是哪里？”作为老毛子的一个当然很清楚老毛子的被动，然后无可奈何呃看向苏宁问道。

    　　“戈尔巴乔夫先生，我们宁远集团旗下的汽车集团已经在巴西和华夏各有一家大型的生产基地，年产量已经达到了一百二十万辆，所以这一次可能还是会考虑搬迁到华夏。”自己现在面对毕竟是一位超级大佬，苏宁也没有隐瞒什么的必要，兴许这样才能获得对方的真正友谊。

    　　“噢？为什么不考虑设置在欧洲地区？”老毛子一哥不由得就是满脸疑惑的看向苏宁，按规律考虑也应该设置在欧洲地区。

    　　“戈尔巴乔夫先生，欧洲地区是德国汽车的后花园，而且欧洲市场对伏尔加汽车根本没有兴趣，我们宁远集团准备把伏尔加搬迁到内地之后，专门打造成一個低端廉价的汽车品牌，至于宁远汽车以后会专注于中高端和豪华系列的品牌。”

    　　“低端廉价？”此时的戈尔巴乔夫心里很是不好受，毕竟伏尔加汽车可是他们老毛子的骄傲，现在即将沦落到低端市场感觉很憋屈。

    　　“戈尔巴乔夫先生，你要知道伏尔加汽车的优点也就是皮实耐用了，和日德汽车的舒适度和畅销根本无法比拟的，所以低端市场的设定反而是最为适合伏尔加汽车的。”苏宁当然能理解戈尔巴乔夫的复杂心态，然后说出了宁远集团安排的必要性，毕竟和日德车企的差距还是非常明显的。

    　　“周先生，我承认你们的分析很有道理，但是感觉华夏市场不会对伏尔加汽车进行开放的，好像你们的宁远汽车也不可以销往内地市场吧？”虽然戈尔巴乔夫很认同苏宁的分析和观点，可依旧是不看好宁远集团对内地市场的倾向。