在月表建造这么个建筑,工程相当大,全部使用轻型金属及陶瓷预制件不现实,它将是月表首次使用混凝土的工程。

    混凝土凝固过程中需要保湿保温,机器人前期搭建了三套混凝土预制车间。

    这种预制车间有点像窑炉,通过外部设备进行凝固中的淋水控温,到时间后用泵抽出剩余气体,直接打开一面墙便于后续取用。

    使用的水泥将在工厂区生产,大半是地表送来的半成品,少部分铝矿中的有效成分,加入从月表外几公里采来的类火山灰物质,混凝土的沙石部分则就地取材。

    因为各种条件都没办法和地面比,工程预计耗时半年。

    时间跨度长,旧楼明显不够用,所以那边也有扩建计划,主要由机器人完成,扩建占地面积为一百平米,内部含楼层和分层卧室在内,总计会增加不到二百二十平米。

    旧楼扩建在打通时会有几天不能使用,届时人员靠飞船生活,旧楼中已经有一定规模的作物,也要设法保住。

    前面提到的玻璃温室也属于本期建设项目,此外,还有一项重要附属设施,正经的飞船降落停机坪,不过该工程要等到工厂启动冶金后一段时间才能开启。

    完成全部工作,一年能不能行,还得看地面的支持如何。

    第三项工作是交通工具、工程机械。

    现在基地哥想工作,全靠双脚或机器人的履带跑来跑去,对交通工具的需求已经迫在眉睫,随后的工程也需要更大的机械设备支持。

    月表温度最低能达到零下一百六十多度,橡胶绝对不能暴露在设备外面,而月壤受低重力影响的破坏力也比较强,是个与地面截然不同的载具体系。

    早期的月球车、红星车之类的载具经验可以稍作借鉴,但还无法满足载人、施工的要求。

    为了抢时间,地面完成早期论证和地面缩小模型的实验后,就决定把后续的工作用天地协同的方式完成。

    第一批有三个车型,一款漫游车两款工程车。

    载人漫游车相关零部件已经全部抵达,由工程师型的宇航员在月表手动组装。

    漫游车乘员两人,十轮,有密闭舱,没有厕所,长时间外出行动还是要用传统航天方式(纸尿裤、袋子)解决三急。

    装有一个放射热电电池,和二百瓦发电能力的太阳能板,确保日夜变化不会过分影响续航里程,充满电能续航四百公里。