超级管廊是九级蓝图,专门用于两个基地之间物资流通,的全程没有架桥,沿着海底山脉起起伏伏,还绕了些路,总长度超过五百公里才连接到第二大岛。

    它的价格是普通管廊的三倍,每公里240矿,总成本超过十二万,是迄今为止开支最为庞大的单体工程。

    十二万矿石的投入,这个决心可不容易下,章鱼也是在搜索到第二大岛附近的矿才做出决定。

    另一个大工程也在第二大岛,2211师师部。

    包含有一个新建机场,码头式临水机库,以及电力、生产、人员宿舍等相关基础建设。

    整体开支也超过了十万。

    第二大岛本身已经有每小时三百余矿石的产能,现在已经移交给2211师代理师长去发育,章鱼只需要每天看一眼加速的视频简报和资源结余情况。

    移交给2211师自己管理,是为了更好的发展水下部队。

    物资给章鱼自己统一管理,因为水下战斗的特点就是不管怎么发展,都很难硬刚水下二级小怪兽,所以水下部队的优先级总是有限。

    现在以第二大岛的物资为基础,交给2211师自行扩军,效率就比较过得去了,起码每天装备数量都在增加。人员方面,也给2211师补充了两个联队。

    为方便2211师师部和本岛之间的人员往来,章鱼总算造出运输机来。

    在本岛,人员则没有增加,仍然在弄无人化线路。

    有了古代接口程序,穿梭机OS经过两轮BUG修正,距离通过测试还有最后一步——耐力可靠性测试。

    这是一项专门针对实战要求的测试,把五台或更多机甲放在固定测试台上,进行长时间运转,期间会模拟电磁爆发等情况。

    该项测试到今天已经进行两次,都没通过,不过问题不是由BUG引起的,而是无人化改装的设计瑕疵,载具实验团队正在解决问题,后续可能还需要进行一次OS更新,预计五天内无人版本穿梭机可以投入使用。

    在这之前,载具实验团队也没闲着,拿下了两个九级单位的有人化设计。

    一个是之前已经介绍过的VTF32B,一种可以在飞机、半飞机、机甲之间进行形态切换的多用途机甲。

    受限于变形体系,VTF32B的性能比较有限,经过调试、试飞、再调试,最后定下的方案,飞行形态性能放弃比较多,除了载弹量,跟死线比都差点意思。但以此为代价,勉强让机甲形态下的性能,达到接近七级雷场的水平。