07/17(一)变调又难忘的毕业旅行-1(1/2)
对我来说07/17一当天发生的事情当然不只有车祸，只不过我现在为了节省时间不想有太长的开场白，所以直接将叙事重点快转到事发当时好了~
事故的其他同一时间事件视角，我晚一点再使用番外来向大家描述，现在先进行主观主线描述
好，总而言之就是，我和另外六位同学去小琉球毕业旅行。
由於我不会骑机车，所以我在旅程当中便只有被人载的份。
我要先说，我很感谢那位同学愿意载我一游小琉球，後来发生摔车的事件，我也知道她很後悔很难过，但我还是感谢她的，目前出了车祸，我知道这也不是她愿意的。
那天我们摔车的地方是在小琉球一栋写着「台湾电力公司」牌子附近旁边的一个超斜的大斜坡，从我的视角和之後警察局做笔录的描述来看，我们自摔的原因就是油门和煞车都不好用了因为我不会骑机车，从我可以理解的角度就是这样形容。
机车下坡到最底後原本想要左转弯，但没有转成功，所以我们就自摔了。
在快要摔车的时候我在後座其实有感觉到机车的重心很不对虽然我不会骑机车但我摔过脚踏车，那种摔之前的感觉很像，然後我知道应该要往左边倒了。
所以我使用我的双上手臂在正面往左边扑倒时努力撑地，当时考量的就只是我非常知道自己无论如何都绝对不能严重撞到脑袋，而且我又是带着出租车行给了西瓜皮安全帽，根本不能说有什麽防护作用，以我有限的生活经验来看，我只能选择先保护脑袋。
结果哪知道，之後最严重直接和柏油路亲密接触的、独自承受了一切的是我的下颚？
咳，还下颚多处骨折QQ
当时我们毕业旅行一行人总共是七个人/四辆机车，我们是排序最後一辆跟车的机车，老实说我回想起来也有点想要加速跟上大家的意味，但总之这应该是影响我们摔车的种种因素当中的其中一小项因素。
摔完之後，趴在地上的我马上抬头，想要马上查看後方是否有来车，万幸的是因为我们是队伍的最後一辆机车，所以後方虽然有其他机车骑士，但并没有跟的特别近的机车，大卡车和汽车更是没有。
在意识到我趴在地上其实也很安全後，意识清醒的我忽然多了一丝丝的从容。
我注意到我的眼镜摔坏掉了，但它坏的方式很含蓄，不清楚是我运气好还是那种眼镜镜片本来就会如此？镜片并没有完全碎掉，只是右半边镜片裂成像是蜘蛛网那样。
此时原本打算经过的民众见到我们重摔的情况，纷纷停下机车过来关心我们。
而或许是因为听到我们摔车的声音，所以原本骑车在队伍前面的同学们也都回头了。
我的同学们一回头来到现场，就看到我趴坐在地上，吐出一口深浓的红黑sE血在面前的地上。
事故的其他同一时间事件视角，我晚一点再使用番外来向大家描述，现在先进行主观主线描述
好，总而言之就是，我和另外六位同学去小琉球毕业旅行。
由於我不会骑机车，所以我在旅程当中便只有被人载的份。
我要先说，我很感谢那位同学愿意载我一游小琉球，後来发生摔车的事件，我也知道她很後悔很难过，但我还是感谢她的，目前出了车祸，我知道这也不是她愿意的。
那天我们摔车的地方是在小琉球一栋写着「台湾电力公司」牌子附近旁边的一个超斜的大斜坡，从我的视角和之後警察局做笔录的描述来看，我们自摔的原因就是油门和煞车都不好用了因为我不会骑机车，从我可以理解的角度就是这样形容。
机车下坡到最底後原本想要左转弯，但没有转成功，所以我们就自摔了。
在快要摔车的时候我在後座其实有感觉到机车的重心很不对虽然我不会骑机车但我摔过脚踏车，那种摔之前的感觉很像，然後我知道应该要往左边倒了。
所以我使用我的双上手臂在正面往左边扑倒时努力撑地，当时考量的就只是我非常知道自己无论如何都绝对不能严重撞到脑袋，而且我又是带着出租车行给了西瓜皮安全帽，根本不能说有什麽防护作用，以我有限的生活经验来看，我只能选择先保护脑袋。
结果哪知道，之後最严重直接和柏油路亲密接触的、独自承受了一切的是我的下颚？
咳，还下颚多处骨折QQ
当时我们毕业旅行一行人总共是七个人/四辆机车，我们是排序最後一辆跟车的机车，老实说我回想起来也有点想要加速跟上大家的意味，但总之这应该是影响我们摔车的种种因素当中的其中一小项因素。
摔完之後，趴在地上的我马上抬头，想要马上查看後方是否有来车，万幸的是因为我们是队伍的最後一辆机车，所以後方虽然有其他机车骑士，但并没有跟的特别近的机车，大卡车和汽车更是没有。
在意识到我趴在地上其实也很安全後，意识清醒的我忽然多了一丝丝的从容。
我注意到我的眼镜摔坏掉了，但它坏的方式很含蓄，不清楚是我运气好还是那种眼镜镜片本来就会如此？镜片并没有完全碎掉，只是右半边镜片裂成像是蜘蛛网那样。
此时原本打算经过的民众见到我们重摔的情况，纷纷停下机车过来关心我们。
而或许是因为听到我们摔车的声音，所以原本骑车在队伍前面的同学们也都回头了。
我的同学们一回头来到现场，就看到我趴坐在地上，吐出一口深浓的红黑sE血在面前的地上。