16个月?要这么久吗?

    “税费和相关成本扣除了吗?”

    “包括人员费用在内的成本都扣除过了,这已经是最快赚够1000亿的速度。”

    褚思妮曾想提议压缩成本,精进效能,但被陆慎为拒绝。

    成本怎么压缩?

    有系统加持,巨龙钢铁集团最大的成本就是人员工资,你压缩这个让工友们怎么活?

    做人不能忘本,当初给大家发仨瓜俩枣大家都跟着他干,现在日子好过了反而要从工友们身上挤奶出来。

    别说工友们不乐意,就是他也待见这么办。

    巨龙钢铁集团工友们是拿得比外面多,高点的甚至是外面同级人员的三五倍。

    可那又能怎么样?巨龙钢铁集团各生产事业部哪个不是三班倒?谁有过半句怨言?

    劳动边际曲线都快压断了,也没见有人撂挑子。

    “龙鹰无人机、龙鲨无人艇这不是还没改款嘛,启用【龙晶】电池后还能收割一波,还有正在学习的【MASS】智驾系统,也是收割资金的利器。”陆慎为思忖道。

    “对了,海外渠道也没拓宽,等龙豹SUV卖遍全球,别说1000亿,亿都不是问题。”

    身为集团首席财务,褚思妮当即提出异议:“您说的这种情况只存在于我们去海外建厂。”

    全球经济逆周期,各国都被自家钱看得很紧,除过毛熊那是没办法只能放开,低成本高性能的龙豹SUV进到其他国家汽车市场那将会是一场屠杀。

    贸易保护加上关税壁垒,龙豹SUV要进来,不给你搞个%关税?

    唯一可行的办法就是合作建厂,逐步技术转让。

    当然陆董肯向国内企业转让技术,但对海外企业不见得会那么友好。