在美国有两种方式可以取得私人飞机驾照，一种是在飞行学校进行脱产学习，另一种是机场的所属部门进行预约式的分时学习。
第一种，在飞行学院进行脱产学习，比如美国世纪航空飞行学院，加州就有很多这类航校。
此类飞行学院有接收外国学员的资质，在本国一般都会有合作航校，学员在国内航校报名、体检、办理签证，接受为期2-3天的课程培训后，输送到美国学习飞行课程。
根据学员个人进度不同，拿到私照的时间在3个月至6个月不等。可选择机型为罗宾逊r22和赛斯纳172。
第二种，在美国机场分属部门学习。
在美国大多数机场都会有分属的部门，利用场地资源，开设私照的学习课程。
例如美国harrisburgpilots航校，隶属于harrsiburgternationalairportdt，只有一位教员，授课机型为flightdesignctls和赛斯纳172。
不过此类机构由于没有对外国学员的授课资格，所以只能教授在美的留学生及机场附近的居民。
学开飞机不难，难的是看懂这么多仪表和代码，比如天气代码啥啥的，…
里德不知道黄大土豪属于哪一类，但不管是哪类，感觉都不是黄大土豪现在能拿下来的。而且就算你都上完课了，最多也就是个私照，还不是飞行商照，…咱这个g550可是得飞行商照才能开的啊！
飞行商照！！
里德都呆了。
好吧，就算你同时也考了商照，但飞机和飞机也不可能一样的。我就不信了，你还学过开g550！
里德正咬牙切着齿陷入深深思索，突然被一声断喝叫醒。
“里德，还不快去？！”
里德担忧地看着黄保，你黄大土豪到底行不行啊！这证真是你考的还是你买的？
你那开飞机是在学校学的，还是在游戏机上学的？
“里德，我想我应该投诉你不听指挥哦！”黄保哼了一声，“你离退休只有一个电话的距离了！”
第一种，在飞行学院进行脱产学习，比如美国世纪航空飞行学院，加州就有很多这类航校。
此类飞行学院有接收外国学员的资质，在本国一般都会有合作航校，学员在国内航校报名、体检、办理签证，接受为期2-3天的课程培训后，输送到美国学习飞行课程。
根据学员个人进度不同，拿到私照的时间在3个月至6个月不等。可选择机型为罗宾逊r22和赛斯纳172。
第二种，在美国机场分属部门学习。
在美国大多数机场都会有分属的部门，利用场地资源，开设私照的学习课程。
例如美国harrisburgpilots航校，隶属于harrsiburgternationalairportdt，只有一位教员，授课机型为flightdesignctls和赛斯纳172。
不过此类机构由于没有对外国学员的授课资格，所以只能教授在美的留学生及机场附近的居民。
学开飞机不难，难的是看懂这么多仪表和代码，比如天气代码啥啥的，…
里德不知道黄大土豪属于哪一类，但不管是哪类，感觉都不是黄大土豪现在能拿下来的。而且就算你都上完课了，最多也就是个私照，还不是飞行商照，…咱这个g550可是得飞行商照才能开的啊！
飞行商照！！
里德都呆了。
好吧，就算你同时也考了商照，但飞机和飞机也不可能一样的。我就不信了，你还学过开g550！
里德正咬牙切着齿陷入深深思索，突然被一声断喝叫醒。
“里德，还不快去？！”
里德担忧地看着黄保，你黄大土豪到底行不行啊！这证真是你考的还是你买的？
你那开飞机是在学校学的，还是在游戏机上学的？
“里德，我想我应该投诉你不听指挥哦！”黄保哼了一声，“你离退休只有一个电话的距离了！”