数年前华兴科技集团公司研制出了高温超导电机的产品用在了海龙直升机上面，不过电机产品还是太贵了，现在这种更便宜的新型电机出来，瑞升航空科技公司还是将这种高温超导电机给换掉了。
当然，华兴科技集团公司方面不是说就停止了高温超导电机的研制，还是保留了一支数十人的的研发团队继续这方面的研发，其他的技术团队开始转向了这种新型电机的研发。
这种新型的电机通过科研团队的各种计算在理论上还有很大的提升空间，可以将功率密度提升到十二千瓦每公斤左右甚至更高，自然是对研发团队有着巨大的吸引力。
毕竟现在华兴科技集团公司现在研制的这种新型的电机已经做完了一系列严苛的各种测试试验，在可靠性和耐久性上已经是通过了验证，现在已经开始量产，而且研发团队已经展开了对这种电机的新一轮技术研发。
华兴科技集团公司自己有一套非常严苛的电机系统测试试验装置，能够模拟出电机系统在各种恶劣使用环境中运行的情况，所以通过了这套测试试验系统考核的新型电机也是被瑞升航空科技公司立马用在了直升机的原型机上面进行各种飞行测试。
不仅如此，这种新型电机技术也是被华兴科技集团公司旗下的各个子集团公司开发出更多的产品型号，开始搭载了自身的产品设备上进行各种运用，速度那叫一个快！
藤田康建这次过来见到瑞升航空科技公司新近开发出来的各种先进产品技术后心中也是暗暗震惊不已，华兴科技集团公司在技术研发上实在是太厉害了！
当然，这也让他对富士株式会社和瑞升航空科技公司联合研发民用版本直升机是信心十足。
在他亲自近距离观看那架六吨级别的电动旋翼直升机原型机在机场上空进行演示后，这份信心就更加强烈了。
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当然，华兴科技集团公司方面不是说就停止了高温超导电机的研制，还是保留了一支数十人的的研发团队继续这方面的研发，其他的技术团队开始转向了这种新型电机的研发。
这种新型的电机通过科研团队的各种计算在理论上还有很大的提升空间，可以将功率密度提升到十二千瓦每公斤左右甚至更高，自然是对研发团队有着巨大的吸引力。
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当然，这也让他对富士株式会社和瑞升航空科技公司联合研发民用版本直升机是信心十足。
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