利丰监在通州静海县,之所以把🂕🎩盐监设在这里,是因为整个通州几乎全都是盐场,海边的薄地,🚍种粮食🗸☰🃃是不收不了多少的。

    自古以来这里就是盐场🂌🍙🈜,所以老百姓也一直以晒盐和打渔为生,盐场并不是朝廷办的,朝廷设置的盐监只是管理这些盐场,并按照固定的价格强制从盐场收购成品海盐。

    这样的盐证其实给朝廷省下了🄽不少管理盐场的🕠🋁🖘人手和费用,至于下边盐场主如何赚钱,朝廷是不管的。

    静海县东南二十里长江边有江口镇,镇上便🏞🛌🛁是官办船场的所😉⛊在了。

    杨怀仁的了解🜚🂯里,北宋前半段是有海禁的,直到神宗元丰年间才🛟🝥🍑开放海上贸易,算起来距今不过十五六年而已。🖯🖆🐚

    但杨怀仁同时了解到官办船场其实从仁宗庆历🕠🋁🖘年间就有了🅔🆕,也曾经辉煌了三十年,直到最近十来🚍年,才逐渐衰败下来。

    这两件事明显是相互矛盾的,既然从仁宗庆历年间到神宗元丰年间大宋的有海禁的,可为什么偏偏一个专门制造海船的船厂却能辉🝜煌?

    反倒是开了海禁之后了,船厂又渐渐衰败了呢?杨怀仁🎃🎜认为,这种矛盾的存在,主要有🎣💽两个原因。🄍🟞

    第一个原因,是某些历史学者把大宋🉫以💶🖘及之前汉唐时的海禁方式和明清时的海禁混为一谈了。

    明朝虽有郑和下西洋,🂌🍙🈜但之后并没有让明朝成为海洋大国,反🄴🁰而开始逐渐开始全面🄡⚯海禁,到清朝,更是进入了闭关锁国的时代。

    而之前的汉唐宋元时期,📪所谓的海禁和明清的海禁🜌含义上有所不同。

    有些🖭历史学者认为,很多正史野史的记载里,都有记录宋🅔🆕朝海禁法律颁布的记叙,也确实直到神宗元丰二🖡年才废除海禁法令。

    但🈴🂞🏹这应该是文字理解上的偏颇了,因为从同一时期外国历史的记载,比如当时中东地区的历史记载来看,大宋仁宗年间就有大批商船开始海上贸易了。

    全球通史🛶研究里,也证明了这一点,不论是东南亚部分历史记载还是印度洋沿岸的印度、阿拉伯以及东非部分国家历史的记载里,也证明了大宋在当时是海贸大国。

    甚至在神宗元丰年之后,大宋的海商商队开始超过大食商🅔🆕人,成为海商贸易的第一大群体。

    明朝郑和下西洋里最大的旗舰是五千料💶🖘大船,但国外历史里记载的宋朝海贸大船里,有明确记录的超过五千料的大船就超过七艘之多。

    种🈴🂞🏹种事实证明🜚🂯,宋朝的海贸是非常发达的,所谓的海禁根本就不🛟🝥🍑存在。

    所以这么理解的话,再回头仔细去看咱们的历🕠🋁🖘史,就发现大宋的海禁不是禁海,而是禁人和禁货。