在大明一担生丝百斤，值银百两。◇↓◇↓小◇↓说，而在日本，一担丝现在可以卖到五百五十两白银。其贩丝之利，为大明商船到日本贸易中最有利的交易。而把生丝贩往吕宋马尼拉、巴达维亚等南洋诸岛，一担丝的价钱不超过三百两。
这巨大的利益，甚至使得葡萄牙人、西班牙人、荷兰人、英国人纷纷从中国商人手中收购生丝，然后转运到日本出售，赚取区间贸易差价，大得其利，甚至为了垄断这种暴利，几国还曾大打出手。
此时美洲银矿产量减少，日本的白银产出成为世界之最，对于有大量白银进口需求的明朝来说，运生丝往日本，再运白银回或者黄金和铜回大明，这是数倍收益的暴利。
仅澳门的葡萄牙人在日本锁国之前的崇祯十一年，就往日本贩运了五千多担生丝，得银超过三百多万两，赚了两百万不止。
吕宋马尼拉的西班牙人甚至把在南洋马尼拉收购到的中国生丝，转而又千里迢迢的北上运往日本销售。
当初荷兰人与郑芝龙达成协议，荷兰人每年向郑芝龙订购14万斤生丝，50万斤砂糖，10万斤糖浆，50万斤绢绫，而用30万斤胡椒和部份现银支付，这些收购来的生丝等货物，同样是转手卖往日本。
而同期，大明海商也依然会有将近百条大商船往日本贩售生丝。日本对中国的生丝的需求，数量惊人。
而现在，日本闭关锁国，大多数国家都无法与他们通商，货物供给减少，需求只会更高，贸易的利润也会更高。
大明的水师舰队收复台湾与壕镜，如今对日贸易的市场上出现了大片的空白，大明东印度公司的成立，迅速的弥补了这块空缺。并且进一步的展现出了更加的强势。把对日贸易当作了自己的禁脔，霸道的不许别人染指。
一面是日本开始闭关锁国，一面又是葡萄牙、西班牙、荷兰等国被赶出这块市场，紧接着强大的大明东印度公司出现了。许多人就算不甘心。都没有办法。
日本本来就与中国是敌对关系，以往没闭关还能偷偷贩运，现在日本闭关，除了如郑芝龙这样在日本有关系的中国商人，其它人根本进不去。而以往还有葡萄牙荷兰等国竞争。大力向中国商人收购生丝，现在这些人被赶走了，只剩下了这家新开的东印度公司。
尤其这家公司里面还有好些个股东，本身就是大明最大的生丝产商，大明有名的湖丝很大份额都被这些股东占头。现在东印度公司直接从那些大丝商手里订购生丝，再转运往日本，其它人想贩丝，渠道和量都少了。
他们就算有丝，也只能卖到沿海各港大明东印度公司的手里，或者运去台湾。能多卖点价。至于走私到日本，日本的缉私兵倒不怕，可却绕不过海上的大明水师啊，谁不知道东印度公司的两个大股东正是水师的顶头上司。
许多海商只得断了往日本贩私的念头，转而往南洋贩运丝绸、茶叶、瓷器、砂糖等物，只是航程更远了一些，利润反而下降了。但荷兰、葡萄牙等退出台湾壕镜后，这些西夷损失了中国货物的主要来源，便只能依靠大明海商运货过去，一时间货物价格倒是上升不少。算是小小弥补了一下中国海商们的心情。
这个时候，四海银行开始向那些海商们提供大笔贷款，让他们可以增加海船，提升货物运量。多赚些利润。这些商业借款虽然利息不低，可相对来说，海贸也正是高利润行业，只要有资金，回本就不是问题。
何况自大明的水师舰队横空出世，接连打败了几个西夷舰队后。如今往南洋的海上要安全的多，只要挂着大明水师发的旗帜，根本没有海盗敢动。在靠近中国的海上，有大明水师护航，而在靠近南洋诸岛的海上，又有急需中国商品的西夷诸国的舰队护航。
福建广东和浙江几地同时有数家大造船厂开工，他们推出的新船全是欧式的大帆船，比中国传统商船更大，改硬帆为软帆，速度也更快，装货更多，甚至还能配备不弱的火力，拥有自卫能力。
这几家造船厂的新船型一推出，立即就吸引了许多得到贷款的海商们的注意力。不少商人开始预付定金，开始订购这种新型的海船。
这巨大的利益，甚至使得葡萄牙人、西班牙人、荷兰人、英国人纷纷从中国商人手中收购生丝，然后转运到日本出售，赚取区间贸易差价，大得其利，甚至为了垄断这种暴利，几国还曾大打出手。
此时美洲银矿产量减少，日本的白银产出成为世界之最，对于有大量白银进口需求的明朝来说，运生丝往日本，再运白银回或者黄金和铜回大明，这是数倍收益的暴利。
仅澳门的葡萄牙人在日本锁国之前的崇祯十一年，就往日本贩运了五千多担生丝，得银超过三百多万两，赚了两百万不止。
吕宋马尼拉的西班牙人甚至把在南洋马尼拉收购到的中国生丝，转而又千里迢迢的北上运往日本销售。
当初荷兰人与郑芝龙达成协议，荷兰人每年向郑芝龙订购14万斤生丝，50万斤砂糖，10万斤糖浆，50万斤绢绫，而用30万斤胡椒和部份现银支付，这些收购来的生丝等货物，同样是转手卖往日本。
而同期，大明海商也依然会有将近百条大商船往日本贩售生丝。日本对中国的生丝的需求，数量惊人。
而现在，日本闭关锁国，大多数国家都无法与他们通商，货物供给减少，需求只会更高，贸易的利润也会更高。
大明的水师舰队收复台湾与壕镜，如今对日贸易的市场上出现了大片的空白，大明东印度公司的成立，迅速的弥补了这块空缺。并且进一步的展现出了更加的强势。把对日贸易当作了自己的禁脔，霸道的不许别人染指。
一面是日本开始闭关锁国，一面又是葡萄牙、西班牙、荷兰等国被赶出这块市场，紧接着强大的大明东印度公司出现了。许多人就算不甘心。都没有办法。
日本本来就与中国是敌对关系，以往没闭关还能偷偷贩运，现在日本闭关，除了如郑芝龙这样在日本有关系的中国商人，其它人根本进不去。而以往还有葡萄牙荷兰等国竞争。大力向中国商人收购生丝，现在这些人被赶走了，只剩下了这家新开的东印度公司。
尤其这家公司里面还有好些个股东，本身就是大明最大的生丝产商，大明有名的湖丝很大份额都被这些股东占头。现在东印度公司直接从那些大丝商手里订购生丝，再转运往日本，其它人想贩丝，渠道和量都少了。
他们就算有丝，也只能卖到沿海各港大明东印度公司的手里，或者运去台湾。能多卖点价。至于走私到日本，日本的缉私兵倒不怕，可却绕不过海上的大明水师啊，谁不知道东印度公司的两个大股东正是水师的顶头上司。
许多海商只得断了往日本贩私的念头，转而往南洋贩运丝绸、茶叶、瓷器、砂糖等物，只是航程更远了一些，利润反而下降了。但荷兰、葡萄牙等退出台湾壕镜后，这些西夷损失了中国货物的主要来源，便只能依靠大明海商运货过去，一时间货物价格倒是上升不少。算是小小弥补了一下中国海商们的心情。
这个时候，四海银行开始向那些海商们提供大笔贷款，让他们可以增加海船，提升货物运量。多赚些利润。这些商业借款虽然利息不低，可相对来说，海贸也正是高利润行业，只要有资金，回本就不是问题。
何况自大明的水师舰队横空出世，接连打败了几个西夷舰队后。如今往南洋的海上要安全的多，只要挂着大明水师发的旗帜，根本没有海盗敢动。在靠近中国的海上，有大明水师护航，而在靠近南洋诸岛的海上，又有急需中国商品的西夷诸国的舰队护航。
福建广东和浙江几地同时有数家大造船厂开工，他们推出的新船全是欧式的大帆船，比中国传统商船更大，改硬帆为软帆，速度也更快，装货更多，甚至还能配备不弱的火力，拥有自卫能力。
这几家造船厂的新船型一推出，立即就吸引了许多得到贷款的海商们的注意力。不少商人开始预付定金，开始订购这种新型的海船。