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    在杨海胜的视角里,从机舱的舷窗看出去,应该是在一个机库里。

    然后,画面里,屏幕上分明还叠加着各种说明文字。

    通信频道里传来那位姓白的年轻人轻松的声音:“杨大哥,正式的宇航服头盔会带着增强现实功能,整个应龙号的操作手册都都内置在其中。所以现在,也把这层功能内嵌在了训练宇航服里。”

    杨海胜嘴里说着:“收到。”心里却不免感慨技术的先进。

    这两天,已经先从书面上学习了整个应龙号的操作规程。现在上手模拟操作,对他们来说不难。

    应龙号的设计,本身比载人飞船要更接近他们作为飞行员的操作习惯。

    一方面,这与飞机的驾驶接近,至少是在大气层的阶段。

    另一方面,和载人飞船也很像,有各种规定的操作流程。

    “指挥中心,已完成起飞检查程序,应龙号。”

    “应龙号,跑道已清空,驶入跑道,准备起飞。”

    “驶入跑道,准备起飞,应龙号。”

    机库两面通透,空天飞机正前方就是跑道,不需要牵引车。

    在杨海胜的视角里,从头盔中看得到的影像,飞机正在离开机库,视野中闪烁的路径指标与地面标线重叠着。

    但这不是让四人觉得最震撼的。

    最震撼的,是四个座椅传来的震动感,和视野里看到的动态影像,真的太真实了。

    杨海胜他们也不是没有模拟训练过,包括所谓的这些增强现实虚拟现实,这样的技术、或者这些技术的低级形态,众人都经历过。

    但有了比较,才感受更鲜明。