郭伟这才说:“最近在武湖对接智慧城市的事,我盯得挺多。现在的进度,是照着计划走的。但到了年底,就要进入厂房内部的生产线布置环节了。这将来怎么生产,还没个谱啊。”

    顾松瞧了瞧前后左右:“回头再聊吧。放心,按计划推动就是。”

    任正飞倒没有这么纠结,他那里反正确实是做车子,有一些东西是可以开始先做的。

    就是……他也不禁问:“电池技术……”

    顾松只能继续点头:“放心。”

    都是掌控超大企业的人,这种在某个点上受制于他人的感觉,还真是吃味。

    要不是顾松过去的战绩实在太辉煌,而这两个领域的前景也实在太诱人,任正飞和郭伟还真不会这样来搞。

    但事实上,因为人工智能的出现,两家这半年来都获得了实惠。

    在明里,神州数码拿到了和武湖建设智慧城市试点的大合作,华威因为人工智能对网络通信基础的高要求,现在订单做不过来。

    在暗里,两家都是最早布局的。就像华威,哪怕现在电动汽车还没个影子,但车辆的软件控制系统,已经在悄悄的测试中展现出超卓的能力了。

    确实如顾松说的,这是属于未来的汽车,是完不同的场景,有希望去改变行业的标准。

    现在,造车的技术不是太大的难关,至少对于华威不是。

    车辆新增的传感器和智能车控系统,也不是难关。

    但与动力有关的东西,却是难关。

    电池的性能如何、续航可以做到什么程度、充电的效率……

    车子毕竟是要用来跑的。

    飞机进入了平稳的飞行阶段,航程又长。不一阵,很多人就进入了闭目休息的状态。

    顾松的脑子里,在睡梦中运行着任务。