其他地方怎么出问题h公司都不怕,以他们如今在无人机领域的强势地位,就是明着跟客户耍流~~~氓,客户也得捏着鼻子认,因为在无人机这种航空器上,h公司已然是当之无愧的领头羊。

    虽说美国国内还有以色列有些竞争对手不时的跳出来捣乱,却没有一个真正能够成威胁的,以前的以色列aa公司算是一个,不过一场绞杀通用公司入局飞机制造领域的浪潮过后,实力不俗的以色列aa公司还是被h公司踩在脚下。

    正因为如此,h公司可以在傲世全球,想怎么耍流~~~氓就怎么耍流~~~氓,不服?你有能耐咬我呀。

    问题是h公司在别人面前怎么耍流氓都没问题,偏偏就是不敢跟美军面前玩这一套,没办法,如果美军真过来咬一口,那就是疼一下那么简单,真的会把h公司一口咬死。

    除了h公司一半以上的销售份额来自美军的子弹头a和子弹头两款无人机的订单外,最重要的还是美军在航空飞行器方面的多重选择,让h公司想不低头都不行。

    诚然h公司在无人机领域做到了领头羊的位置,难道就真的以为自己独步天下了?

    恰恰相反,h公司之所以能脱颖而出,并不是因为他们技术实力多么强悍,而是美国的那些航空巨头们根本就看不上利润低下的无人机。

    与之相比,一架战斗机,一架轰炸机甚至是一下民航客机那才是暴利所在,且容易形成全球垄断,然后就是以成熟的老机型为基础,不断的往里面加各种改进,然后未来二、三十年都能躺着赚钱。

    无人机也能赚钱,可利润率终究不及那些大型飞机。

    更何况,那些航空巨头算盘打得也是噼啪响,如今h公司就做得很好,等着肉在肥一些,他们吃下去就行了,既不用自己掏钱搞研发,又不能承担前期的不确定风险,就能拿到一个在航空制造细分市场的领头羊,总比自己亲自下场,重头来过要轻松得多吧。

    正因为如此航空巨头们对h公司始终保持着听之任之的态度。

    对此李斯特心里十分清楚,也因此对美军真的跟伺候亲爹一样,生怕出一点点问题,因为李斯特清楚,美军对h公司生出恶感,随时可以拿着防务合同找到那些航空巨头,什么无人机,以人家巨头的实力还能做不出来?

    所以,当他听到摩尔的严厉质询,李斯特不说五雷轰顶吧,也是浑身发颤,连忙表示美军的损失由h公司承担,自己随后赶往爱荷华州,调查飞机解体原因。

    这边好说歹说,总算是把摩尔上校安抚住,放下电话的李斯特之前的好心情全都没了,打开抽屉,拿出些日用品就准备装上行李箱赶去爱荷华州进行危机公关,却不成想他这边刚开始忙活,桌上的电话再次响起。

    接起来一听是司法部航空行动处的官员,内容只有一条,前段时间司法部返厂维修的24架发现—1系列无人机出了严重的质量问题,目前已经有四架在执行任务时无故解体,司法部这边准备向h公司发起索赔。

    李斯特听罢一个头立马两个大,美军那边出了问题就已经够让他糟心了,司法这边也出了问题,他就真有种撞墙的冲动了,司法部可是h公司无人机产品的第一个客户,历来被h公司奉为标杆。

    再加上司法部在美国国内的权势同样强大,h公司甚是倚重,这要是出了问题,可不是损失多少钱的事,所以李斯特只能捏着鼻子认下赔偿,并表示其余返厂维护的无人机全部由h公司承担费用,这才让司法部满意的挂断电话。

    然而还没等放下电话的李斯特送上一口气,刺耳的电话铃又响了,结果这次接起来一听,居然是皮埃尔,李斯特刚才积蓄的委屈与无奈瞬间爆发“赔偿,赔偿……连这点儿小问题都解决不了,一个赔偿也要打电话到总部,如果不能做就给我滚蛋,h公司不养蠢货!”