实际上日本三菱集团老早就想在航空产业方面分得一块蛋糕了，尤其是中国腾飞崛起并迅速成长之后，更是给了日本三菱集团巨大的刺激。
遥想二十年前，中国腾飞还是个名不见经传的小厂时，搞制冷设备的压缩机还是拿着他们三菱的原装货仿制的呢，从这个角度来看，三菱集团无论是底蕴还是经验都要比中国腾飞要强的多得多。
当然，更为重要的是航空制造那是个极其复杂且庞大的产业链，涉及到的相关领域多达几十个，零部件更是以数百万计。
一旦MRJ7090系列支线客机项目成功，将会给日本来带至少500万个就业岗位，若是加上日本本身就很强悍的汽车制造和船舶制造，完全可以为日本打造一个涵盖海陆空三大出行方式的产业闭环。
为未来二十年内日本保持经济增长，维持产业优势奠定良好的基础。
没办法，自从九十年代初，泡沫被刺破以来日本的经济已经原地踏步足有十年，若是在找不到突围的方向，那日本失去的可不止是10年，极有可能是20年、30年……甚至是永远的沉沦。
好在素有日本发！改！委之称的经济通产省内还有一大批上世纪六、七十年代制定日本产业规划，并把日本经济推向巅峰的一批老人健在，自然是明白日本经济停滞的病根儿在哪里，于是一番严谨的商议后，决定孤注一掷，向航空产业进军。
而这次阿布扎比防务展是MRJ7090系列支线客机项目第一次呈现到世人面前，在展现日本三菱集团冲击航空产业决心的同时，也是希望通过这次展会拉一些客户入伙，毕竟飞机的研制是很消耗金钱的，日本人虽然口袋里不缺钱，问题是谁家的钱都不是大风刮来了，自然是能省一分是一分了。
有了这样的小心思，就不难理解《朝日新闻》为什么会拉扯韩国大宇和中国腾飞了，说白了，就是想让世人知道，在东亚这片区域，除了他们日本三菱集团，其他的都是垃圾。
还别说，这么一弄，《朝日新闻》的这篇文章的装载量惊人的高，无论是骂的也好，嫉妒的也罢，总之MRJ7090系列支线客机项目的话题已经炒热了，以至于不少国外的航空爱好者拿着MRJ7090系列支线客机项目公布的数据开始跟FB—200220做对比了。
《朝日新闻》眼瞅着效果不错，就准备趁热打铁，再来一波大的，以便把MRJ7090系列支线客机项目的知名度彻底火起来。
可就在《朝日新闻》上下摩拳擦掌，准备加班加点儿弄出个大活儿时，舆论的风向突然就变了，MRJ7090系列支线客机项目是个什么鬼忽然就没人关心了，因为相较于《朝日新闻》那明显经过修饰过的文章，世人更喜欢看庄建业与马斯克在互联网上的对骂！
是的，就在《朝日新闻》那篇文章的热度刚刚起来，眼瞅着节奏就要气势之际，SpaceX创始人马斯克忽然在互联网社交媒体上没头没脑的说了这么一句话：“我很尊重庄建业，他是商业航天领域无与伦比的天才，但不可否认的是在某些方面庄建业却愚蠢的像个白痴，轨道税不应该是商业航天的终极目标，而是更遥远的星空，很难想象庄建业居然会这么快就满足现在拥有的一切，真的让人很悲哀……”
说这话就说吧，反正马斯克大嘴巴是出了名的，日常骂人、怼人都属于正常操作，没必要太当回事儿，可偏偏这货后面@了庄建业在社交媒体上注册的账号。
这庄建业怎么能忍？
当天晚上就回怼马斯克：“我荣幸马斯克先生对我的评价，我同样很崇敬马斯克先生，但不可否认的是天才疯子之间就差个精神病医生，还好我读过基本这方面的书，可以初步判断马斯克先生的大脑神经已经彻底错乱了，算是彻彻底底的精神病。
星辰大海历来就是我心目中的目标，如果有一天我们能够向《三体》中描述的那样可以自由的在太空中穿梭，那我庄建业就算死也瞑目了，问题是相伴到这一点是需要钱的，我亲爱的马斯克白痴先生，没有钱你喝啥？没有钱你穿啥？没有钱你还臭美个啥？”
本来马斯克就是个极具争议性的话题人物，而庄建业近些年更是把自己活成了自走的流量，这样两个人火星撞地球的一会儿白痴，一会儿精神病互飙垃圾话，顿时就引爆了互联网。
遥想二十年前，中国腾飞还是个名不见经传的小厂时，搞制冷设备的压缩机还是拿着他们三菱的原装货仿制的呢，从这个角度来看，三菱集团无论是底蕴还是经验都要比中国腾飞要强的多得多。
当然，更为重要的是航空制造那是个极其复杂且庞大的产业链，涉及到的相关领域多达几十个，零部件更是以数百万计。
一旦MRJ7090系列支线客机项目成功，将会给日本来带至少500万个就业岗位，若是加上日本本身就很强悍的汽车制造和船舶制造，完全可以为日本打造一个涵盖海陆空三大出行方式的产业闭环。
为未来二十年内日本保持经济增长，维持产业优势奠定良好的基础。
没办法，自从九十年代初，泡沫被刺破以来日本的经济已经原地踏步足有十年，若是在找不到突围的方向，那日本失去的可不止是10年，极有可能是20年、30年……甚至是永远的沉沦。
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而这次阿布扎比防务展是MRJ7090系列支线客机项目第一次呈现到世人面前，在展现日本三菱集团冲击航空产业决心的同时，也是希望通过这次展会拉一些客户入伙，毕竟飞机的研制是很消耗金钱的，日本人虽然口袋里不缺钱，问题是谁家的钱都不是大风刮来了，自然是能省一分是一分了。
有了这样的小心思，就不难理解《朝日新闻》为什么会拉扯韩国大宇和中国腾飞了，说白了，就是想让世人知道，在东亚这片区域，除了他们日本三菱集团，其他的都是垃圾。
还别说，这么一弄，《朝日新闻》的这篇文章的装载量惊人的高，无论是骂的也好，嫉妒的也罢，总之MRJ7090系列支线客机项目的话题已经炒热了，以至于不少国外的航空爱好者拿着MRJ7090系列支线客机项目公布的数据开始跟FB—200220做对比了。
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是的，就在《朝日新闻》那篇文章的热度刚刚起来，眼瞅着节奏就要气势之际，SpaceX创始人马斯克忽然在互联网社交媒体上没头没脑的说了这么一句话：“我很尊重庄建业，他是商业航天领域无与伦比的天才，但不可否认的是在某些方面庄建业却愚蠢的像个白痴，轨道税不应该是商业航天的终极目标，而是更遥远的星空，很难想象庄建业居然会这么快就满足现在拥有的一切，真的让人很悲哀……”
说这话就说吧，反正马斯克大嘴巴是出了名的，日常骂人、怼人都属于正常操作，没必要太当回事儿，可偏偏这货后面@了庄建业在社交媒体上注册的账号。
这庄建业怎么能忍？
当天晚上就回怼马斯克：“我荣幸马斯克先生对我的评价，我同样很崇敬马斯克先生，但不可否认的是天才疯子之间就差个精神病医生，还好我读过基本这方面的书，可以初步判断马斯克先生的大脑神经已经彻底错乱了，算是彻彻底底的精神病。
星辰大海历来就是我心目中的目标，如果有一天我们能够向《三体》中描述的那样可以自由的在太空中穿梭，那我庄建业就算死也瞑目了，问题是相伴到这一点是需要钱的，我亲爱的马斯克白痴先生，没有钱你喝啥？没有钱你穿啥？没有钱你还臭美个啥？”
本来马斯克就是个极具争议性的话题人物，而庄建业近些年更是把自己活成了自走的流量，这样两个人火星撞地球的一会儿白痴，一会儿精神病互飙垃圾话，顿时就引爆了互联网。