胡林没有出去送沈淮,但一直都在站窗前,看着沈淮坐车远去,看着梁荣俊走回来,问他道:

    “淮海国资内部怎么处置西岭铁矿,应该有动静出来了吧?”

    “初步的方案出来了,”梁荣俊点点头,改制方案不可能完全保密,省国资以及西岭铁矿内部都需要进行充分讨论,各方达成一致意见后,方案才会交到省里审批,他说道,“沈淮还是希望将西岭铁矿的资产全部划转到淮煤旗下,然后由淮煤集团、梅钢股份、长青集团三方发起成立股份有限公司进行整改;而且同时也会分拆工程承包、施工业务,成立更大规模的工程公司,为下一步向海外输出劳务做准备……”

    “长青集团早在一年前就谈成协议,出资两亿美元,收购东非唐里铁矿40%的股权,这次梅钢将与长青集团矿务部门再度注入四亿美元的资金,累计获得唐里铁矿80%的控股权,”范文智说道,“接下来,梅钢联合长青集团,将会正式开发唐里铁矿,组建工程公司,向海外输出劳务就有了明确的方向——这个资源,我们现在还是不能利用啊……”

    非洲很多都是未开发的矿区,要将铁矿运出来,要建设包括矿井、选矿厂、铁矿码头、两百公里矿区铁路等一系列基础设施,梅钢在伦敦整体上市后,很多信息都会对外公布,所以他们想了解梅钢股份参与的资本及市场运作,要比以往便捷得多。

    唐里铁矿近期就将启动建设,梅钢、长青集团与淮煤接手西岭矿业之后,分折工程施工业务,组建工程公司,除了能分流西岭铁矿当前严重富余的职工之外,更主要的就是能向唐里铁矿建设及运营输入大量的人力资源。

    这些年来,范文智、梁荣俊为增加矿区收入、分流富余职工,也一直都在加强发展矿山矿井等基建工程施工方面的业务,相关技术及施工人员已经累计有上千人,可以说为西岭铁矿正式组建工程股份有限公司的成立奠定了基础。

    西岭铁矿在他们手里是鸡肋,是包袱,但看到梅钢能将西岭铁矿这个鸡肋吃得津津有味,心里多少有些滞碍,却也是没有办法,融信钢铁还没有发展到那个程度——国内目前真正走出去找矿的钢企,也就燕钢、镇海钢铁等两三家而已,融信钢铁目前还只能将视野集中在国内先扩大钢铁产能。

    虽然铁矿石到岸价格每吨才两百元,此时进军海外铁矿市场没有太大的利润可图,但去年国内就累计进口铁矿石七千万吨,随着诸多布局沿海、沿江的钢铁基地陆续建设,未来两三年间年进口铁矿石量就会倍增,到时候就会直接影响到国际铁矿石市场的供需平衡。

    故而未来铁矿石价格大幅上涨的趋势,现在还是能看得到的。

    只是,融信现在还没有能力跑出去找矿。

    海外开发成熟的矿区,没有谁会随便转让权益;未开发的矿区,在基础设施上要投入大量的资金,梅钢联合长青集团在唐里铁矿砸入六亿美元,还只是一期八百万吨铁矿石的供给量,后期还将陆续投入八到十亿美元的天量资金——融信有这个钱还不如先在国内扩大产能。

    虽说长青集团早在九七年就在泰国等地收购铁矿,还是经过三年的酝酿期之后,到去年才在东非投入大手笔,收购总储量达12亿吨唐里铁矿的权益,大规模开发还是等到新浦钢铁二期正式上马之后,才拉梅钢一起启动。

    要是跟上梅钢的发展节奏,融信还需要等上三四年,才有可能走上海外找矿的道路。

    更重要的一点,融信钢铁组建后,在产能规模上跟梅钢接近,但盈利能力还存在不少的差距。

    梅钢股份发出预告,今年上半年的盈利就已经达到惊人的十二亿,整体上市又融得三十亿的资金,手里握有的现金在满足新浦钢铁二期工程建设之余,还有很大的余裕用于产业链上游的扩张,这不是融信能比的。

    融信钢铁将相关包袱甩掉之后,下半年的盈利也只可能勉强达到四亿;仅靠自身利润积累用于发展,融信钢铁也是远不及梅钢的。

    不过,融信钢铁的组建,对融信集团最大的意义在于,融信系终于能完全控制一个体量庞大的重工联合体,而不像以往在结构重心上都只侧重在融信银行、融信证券等金融业务上。而融信钢铁、融信地产以及融信建设三驾马车的成形,也最终固巩了胡林在融信系内部的地位,完成胡家在融信系内部的权力交接。